Հենրի Ֆորդ
Հենրիխ Ֆորդ / From Wikipedia, the free encyclopedia
Հենրի Ֆորդ (հուլիսի 30, 1863(1863-07-30)[1][2][3][…], Springwells Township, Ուեյն շրջան, Միչիգան, ԱՄՆ[4] - ապրիլի 7, 1947(1947-04-07)[5][1][2][…], Դիրբորն, Ուեյն շրջան, Միչիգան, ԱՄՆ[5])՝ ամերիկացի արդյունաբերական և բիզնես մագնատ, Ֆորդ Մոթոր Քոմփանիի հիմնադիրն ու զանգվածային արտադրությունում հավաքման հոսքագծերի կիրառման տեխնիկայի զարգացման հովանավորը։
Հենրի Ֆորդ անգլ.՝ Henry Ford | |
---|---|
Ծնվել է | հուլիսի 30, 1863(1863-07-30)[1][2][3][…] |
Ծննդավայր | Springwells Township, Ուեյն շրջան, Միչիգան, ԱՄՆ[4] |
Մահացել է | ապրիլի 7, 1947(1947-04-07)[5][1][2][…] (83 տարեկան) |
Մահվան վայր | Դիրբորն, Ուեյն շրջան, Միչիգան, ԱՄՆ[5] |
Գերեզման | Ford Cemetery[6] |
Քաղաքացիություն | ԱՄՆ[7][8] |
Մայրենի լեզու | անգլերեն |
Կրթություն | Detroit Business Institute? և Bryant & Stratton College? |
Մասնագիտություն | ձեռնարկատեր, գյուտարար, գրող, քաղաքական գործիչ, ավտոարշավորդ, լրագրող, գործարանատեր և բիզնես մագնատ |
Ամուսին | Կլարա Ջեյն Ֆորդ |
Ծնողներ | հայր՝ Ուիլիամ Ֆորդ, մայր՝ Mary Litogot O'Hern?[2] |
Զբաղեցրած պաշտոններ | կազմակերպության հիմնադիր և CEO of Ford Motor Company? |
Պարգևներ և մրցանակներ | |
Անդամություն | SAE International? |
Երեխաներ | Էդսել Բրայանտ Ֆորդ |
Ստորագրություն | |
Henry Ford Վիքիպահեստում |
Չնայած Ֆորդը չի հայտնագործել ավտոմոբիլային հավաքման հոսքագիծը[14]՝ նա նախագծել և արտադրել է առաջին ավտոմեքենան, որը կարող էին իրենց թույլ տալ միջին խավի շատ ամերիկացիներ։ Այդ քայլով Ֆորդը ավտոմեքենան թանկարժեք հազվագյուտ առարկայից վերածեց պրակտիկ փոխադրամիջոցի, ինչը մեծապես ազդեց 20-րդ դարի պատկերի վրա։ Նրա՝ T մոդել ավտոմեքենայի ներկայացումը հեղափոխեց ամերիկյան արդյունաբերությունն ու տրանսպորտը։ Որպես Ֆորդ Մոթոր Քոմփանիի սեփականատեր՝ նա դարձավ աշխարհի ամենահարուստ և ճանաչված մարդկանցից մեկը։ Մատչելի ապրանքների արտադրությունը, որը զուգակցվում է աշխատողների բարձր աշխատավարձով, ի պատիվ նրա կոչվեց «ֆորդիզմ»։ Ֆորդը գլոբալ տեսլական ուներ, որի հիմքում սպառումն էր՝ որպես խաղաղության հասնելու միջոց։ Նրա շնորհիվ պարբերաբար նվազող գները ազդեցին շատ տեխնիկական և բիզնես նորամուծությունների վրա՝ ներառյալ ֆրանչայզինգի համակարգը, որը թույլ տվեց ավտոսրահներ բացել Հյուսիսային Ամերիկայի մեծ մասում և վեց մայրցամաքների խոշոր քաղաքներում։ Ֆորդն իր հսկայական կարողության մեծ մասը թողեց Ֆորդ հիմնադրամին. կազմակերպությունը մշտապես ղեկավարելու էր նրա ընտանիքը։
Ֆորդը նաև հայտնի է առաջին համաշխարհային պատերազմի տարիներին իր դրսևորած պացիֆիզմի և իր «Դիրբորն Ինդիփենդենթ» թերթում հակասեմական բովանդակությամբ հոդվածներ (ներառյալ Սիոնի ավագանու արձանագրությունը) տարածելու համար։ Նրան մեծ ճանաչում է բերում իր՝ 1920-1922 թվակականներին հրատարակած «Միջազգային հրեականություն» գիրքը։