BAC One-Eleven
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Il BAC One-Eleven, indicato anche come BAC-111 o BAC 1-11, fu un aereo di linea bireattore monoplano ad ala bassa sviluppato dall'azienda aeronautica britannica British Aircraft Corporation (BAC) nei primi anni sessanta.
BAC One-Eleven | |
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Un BAC One-Eleven | |
Descrizione | |
Tipo | aereo di linea |
Equipaggio | 2 |
Costruttore | BAC |
Data primo volo | 20 agosto 1963 |
Data entrata in servizio | 1965 |
Data ritiro dal servizio | 2014 |
Utilizzatore principale | British Airways |
Altri utilizzatori | American Airlines Braniff Airways British United Airways |
Esemplari | 244 |
Dimensioni e pesi | |
Lunghezza | 28,50 m (93 ft 6 in) |
Apertura alare | 26,97 m (88 ft 6 in) |
Diametro fusoliera | 3,20 m (10 ft 6 in) |
Altezza | 7,47 m (24 ft 6 in) |
Superficie alare | 91,0 m² (980 ft²) |
Peso a vuoto | 22 100 kg (48 722 lb) |
Peso max al decollo | 39 000 kg (87 000 lb) |
Passeggeri | 79 |
Propulsione | |
Motore | 2 turboventola Rolls-Royce RB.163 Spey Mk 511 |
Spinta | 51 kN (11 400 lbf) ciascuno |
Prestazioni | |
Velocità di stallo | 211 km/h (131 mph, 114 kt) |
Velocità di crociera | 882 km/h (548 mph, 476 kt) a 6 400 m (21 000 ft) |
Velocità di salita | 12,4 m/s (2 450 ft/min) |
Corsa di decollo | 2 000 m (6 700 ft) MTOW |
Autonomia | 2 040 km (1 270 mi, 1 100 nmi) |
Quota di servizio | 11 000 m (35 000 ft) |
Note | dati riferiti alla versione 300/400 |
dati estratti da Jane's All The World's Aircraft 1966–67[1] | |
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Il modello, progettato dall'ufficio tecnico dell'Hunting Aircraft ed in seguito sviluppato da BAC, venne prodotto, oltre che da quest'ultima, anche su licenza in Romania, dalla Întreprinderea de Avioane București (IAvB), poi ridenominata Romaero, come Rombac One-Eleven. Destinato a sostituire il quadriturboelica Vickers Viscount sulle rotte passeggeri a corto raggio, fu il secondo velivolo civile a getto, dopo il francese Sud Aviation Caravelle, ad entrare in servizio per rispondere a tale esigenza. Il BAC One-Eleven ebbe un buon successo commerciale, adottato principalmente da compagnie aeree britanniche alle quali si affiancarono varie compagnie europee, e nel resto del mondo, trovando impiego anche in ambito militare e governativo come aereo da trasporto VIP.