DFW C.V
aereo da ricognizione DFW Aviatik / Da Wikipedia, l'enciclopedia encyclopedia
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Il DFW C.V, designazione aziendale T 29, fu un aereo da ricognizione monomotore, biposto e biplano, sviluppato dall'azienda aeronautica tedesco imperiale Deutsche Flugzeugwerke GmbH negli anni dieci del XX secolo e prodotto, oltre che dalla stessa, anche su licenza da altre aziende aeronautiche germaniche.
Fatti in breve Descrizione, Tipo ...
DFW C.V | |
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Il DFW C.V (Av) (s/n 5845/16) in volo alle prime luci del mattino. Si noti il marchio Aviatik che lo produsse su licenza ed i bengala posizionati ai lati della fusoliera a disposizione dell'osservatore | |
Descrizione | |
Tipo | aereo da ricognizione |
Equipaggio | 2 |
Progettista | Heinrich Oelerich Hermann Dorner Wilhelm Sabersky-Müssigbrodt |
Costruttore | DFW Aviatik LVG Halberstadt |
Data primo volo | 1916 |
Data entrata in servizio | 1916 |
Utilizzatore principale | Luftstreitkräfte |
Esemplari | 3 955 |
Sviluppato dal | DFW C.IV |
Altre varianti | DFW C.VI |
Dimensioni e pesi | |
Tavole prospettiche | |
Lunghezza | 7,87 m |
Apertura alare | 13,27 m superiore (12,80 m inferiore) |
Altezza | 3,25 m |
Peso a vuoto | 970 kg |
Peso carico | 1 430 kg |
Propulsione | |
Motore | un Benz Bz.IV 6 cilindri in linea raffreddato ad acqua. |
Potenza | 200 PS (147 kW) |
Prestazioni | |
Velocità max | 155 km/h |
Velocità di salita | a 1 000 m in 4 min a 5 000 m in 49 min |
Autonomia | 3 h 30 min |
Tangenza | 5 000 m |
Armamento | |
Mitragliatrici | una LMG 08/15 calibro 7,92 mm in caccia una Parabellum MG 14 calibro 7,92 mm posteriore brandeggiabile |
i dati sono estratti da German Aircraft of the First World War[1] | |
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