English Electric Lightning
caccia intercettore English Electric / Da Wikipedia, l'enciclopedia encyclopedia
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L'English Electric Lightning (Fulmine), successivamente BAC Lightning, è stato un caccia intercettore britannico supersonico, in servizio presso la RAF principalmente tra gli anni sessanta e settanta; gli ultimi esemplari furono radiati dall'11° Squadron nel 1988.
Fatti in breve Descrizione, Tipo ...
English Electric (BAC) Lightning | |
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Lightning F Mk.6[N 1] | |
Descrizione | |
Tipo | Caccia intercettore |
Equipaggio | 1 |
Costruttore | English Electric |
Data primo volo | 4 agosto 1954 |
Data entrata in servizio | dicembre 1959 |
Data ritiro dal servizio | 1988 |
Utilizzatore principale | RAF |
Altri utilizzatori | RSAF KAF |
Esemplari | 277 (più 52 addestratori biposto) |
Dimensioni e pesi | |
Tavole prospettiche | |
Lunghezza | 16,84 m |
Apertura alare | 10,62 m |
Altezza | 5,97 m |
Superficie alare | 44,1 m² |
Peso a vuoto | 12 719 kg |
Peso max al decollo | 18 915 kg |
Propulsione | |
Motore | 2 turbogetti Rolls-Royce Avon 301R con postbruciatore |
Spinta | 58,86 kN l'uno |
Prestazioni | |
Velocità max | Mach 2,27 ovvero 2.415 km/h |
Autonomia | 1.290 km (2.500 km con i serbatoi addizionali) |
Tangenza | 18.000 m |
Armamento | |
Cannoni | 2 ADEN da 30 mm con 120 colpi ciascuno |
Missili | 2 Red Top a guida IR. |
Note | I dati tecnici si riferiscono alla versione F Mk.6. |
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Quest'aereo era rinomato principalmente per la sua velocità (era capace di volare a velocità supersoniche senza ricorrere al postbruciatore), la rapidità di salita in quota (poteva salire a 15.000 m in meno di un minuto), l'agilità di manovra e trovò impiego, oltre che nella RAF, anche presso l'aviazione saudita e quella del Kuwait (Kuwait Air Force).