Ferrovia Sicignano degli Alburni-Lagonegro
linea ferroviaria italiana / Da Wikipedia, l'enciclopedia encyclopedia
Caro Wikiwand AI, Facciamo breve rispondendo semplicemente a queste domande chiave:
Puoi elencare i principali fatti e statistiche su Ferrovia Sicignano degli Alburni-Lagonegro?
Riassumi questo articolo per un bambino di 10 anni
La ferrovia Sicignano degli Alburni-Lagonegro, conosciuta anche come ferrovia del Vallo di Diano, è una ferrovia della Campania, con il suo capolinea terminale in Basilicata, inaugurata nel 1892 e nel 1987 chiusa al traffico, sia merci che passeggeri, durante i lavori di rinnovamento ed elettrificazione della linea Battipaglia-Metaponto; nonostante la riapertura della linea per Potenza la ferrovia rimase chiusa[1] e i treni sostituiti da autoservizi. La "temporanea chiusura all'esercizio" sussiste al 2018[2] e sono ancora svolti gli autoservizi sostitutivi[3].
Sicignano degli Alburni-Lagonegro Ferrovia del Vallo di Diano | |
---|---|
Stati attraversati | Italia |
Inizio | Sicignano degli Alburni |
Fine | Lagonegro |
Attivazione | Dal 1886 al 1892 |
Gestore | RFI |
Precedenti gestori | FS (1905-2001) RM (1886-1905) |
Lunghezza | 78 km |
Scartamento | 1435 mm |
Elettrificazione | Assente |
Note | Sospesa dal 1987 |
Ferrovie | |
La ferrovia si dirama dalla stazione di Sicignano degli Alburni, posta lungo la linea della Battipaglia-Potenza e termina, senza possibilità di proseguire oltre, alla stazione di Lagonegro.