IMAM Ro.5
aereo da turismo IMAM / Da Wikipedia, l'enciclopedia encyclopedia
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L'IMAM Ro.5, citato alle volte anche come Romeo Ro.5, era un monomotore da turismo ad ala alta a parasole prodotto dall'azienda italiana Industrie Meccaniche Aeronautiche Meridionali alla fine degli anni venti.[3]
Fatti in breve Descrizione, Tipo ...
IMAM Ro.5 | |
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Un Ro.5 pilotato dal colonnello Gelmetti. | |
Descrizione | |
Tipo | aereo da turismo |
Equipaggio | 1 |
Progettista | Alessandro Tonini |
Costruttore | IMAM |
Data primo volo | 1929 |
Utilizzatore principale | scuole di volo private |
Altri utilizzatori | Regia Aeronautica |
Dimensioni e pesi | |
Tavole prospettiche | |
Lunghezza | 6,94 m |
Apertura alare | 11,08 m |
Altezza | 2,16 m |
Superficie alare | 16,70 m² |
Carico alare | 43,10 kg/m2 |
Peso a vuoto | 420 kg |
Peso carico | 700 kg |
Passeggeri | 1 |
Propulsione | |
Motore | un radiale Fiat A.50 |
Potenza | 80 CV (60 kW) |
Prestazioni | |
Velocità max | 175 km/h |
Velocità di crociera | 150 km/h |
Autonomia | 1 000 km (6 h 30 min) |
Tangenza | 4 000 m |
The Illustrated Encyclopedia of Aircraft [1] e Annuario dell'Aeronautica Italiana 1934[2] | |
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Pur essendo un velivolo destinato all'aviazione civile venne successivamente utilizzato, in un piccolo numero, come aereo da collegamento e da addestramento dall'italiana Regia Aeronautica.