フェラーリ・288GTO
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GTOは、イタリアの自動車メーカーのフェラーリが1984年から1986年にかけて製造、販売したリアミッドシップエンジン・後輪駆動のスポーツカー。フェラーリ公式の車名は単に「GTO」だが、1960年代の「250GTO」と区別するため、一般的には「288GTO」と呼ばれる[1]。以下、本車のことを「288GTO」と表記する。通常のカタログモデルとは異なる特別限定車、いわゆる「スペチアーレ」の先駆けとなるモデルであり、その系統は後継のF40、F50、エンツォフェラーリ、ラ・フェラーリへと受け継がれていくこととなる。
概要 概要, 販売期間 ...
フェラーリ・288GTO | |
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フロント | |
リアビュー | |
概要 | |
販売期間 | 1984年 - 1985年 |
デザイン | ピニンファリーナ |
ボディ | |
乗車定員 | 2名 |
ボディタイプ | 2ドア クーペ |
駆動方式 | MR(エンジンとミッションは縦置き) |
パワートレイン | |
エンジン | 90度V8 2,855cc DOHC 4バルブ ツインターボ |
最高出力 | 400hp/7,000rpm |
最大トルク | 50.6kgf·m/3,800rpm |
変速機 | 5速MT |
前 | 前・後ダブルウィッシュボーン式 |
後 | 前・後ダブルウィッシュボーン式 |
車両寸法 | |
全長 | 4,290mm |
全幅 | 1,910mm |
全高 | 1,120mm |
車両重量 | 1,160kg |
その他 | |
ブレーキ方式 | 前・後ベンチレーテッドディスク |
最高速度 0-400m加速 |
305km/h 12.7秒 |
系譜 | |
後継 | F40 |
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