南海電気鉄道
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南海電気鉄道株式会社(なんかいでんきてつどう、英: Nankai Electric Railway Co., Ltd.)は、大阪市の難波から関西国際空港や和歌山県北部の和歌山市、高野山までを結ぶ鉄道[3]を経営する会社。総営業キロは154.8 km。日本の大手私鉄の一つであり、純民間資本としては現存する日本最古の私鉄である。南海グループの中核企業で、一般には「南海」または「南海電鉄」と略され、また「南海電車」の呼称もある[注釈 1]。
概要 種類, 市場情報 ...
南海なんば第1ビル(本社事務所) | |
種類 | 株式会社 |
---|---|
市場情報 | |
略称 |
南海、南海電鉄 南海電(銘柄略称) |
本社所在地 |
日本 〒556-8503 大阪府大阪市浪速区敷津東二丁目1番41号(南海なんば第1ビル) 北緯34度39分26.7秒 東経135度30分6.1秒 |
本店所在地 |
〒542-0076 大阪府大阪市中央区難波五丁目1番60号(南海会館ビル、なんばスカイオ) 北緯34度39分49.6秒 東経135度30分3.1秒 |
設立 |
1925年(大正14年)3月28日 (高野山電気鉄道株式会社) |
業種 | 陸運業 |
法人番号 | 6120001077499 |
事業内容 | 旅客鉄道事業、土地・建物の売買および賃貸、ショッピングセンターの経営、遊園地など娯楽施設の経営 |
代表者 |
代表取締役会長兼CEO 遠北光彦 社長兼COO 岡嶋信行[1] |
資本金 |
729億8300万円 (2022年3月31日現在)[2] |
発行済株式総数 |
1億1340万2446株 (2022年3月31日現在)[2] |
売上高 |
連結: 2017億9300万円 単独: 819億9000万円 (2022年3月期)[2] |
営業利益 |
連結: 121億9000万円 単独: 34億9200万円 (2022年3月期)[2] |
経常利益 |
連結: 99億3100万円 単独: 4億4400万円 (2022年3月期)[2] |
純利益 |
連結: 45億5300万円 単独: △2億4000万円 (2022年3月期)[2] |
純資産 |
連結: 2607億1600万円 単独: 1922億8800万円 (2022年3月31日現在)[2] |
総資産 |
連結: 9209億7600万円 単独: 8263億0300万円 (2022年3月31日現在)[2] |
従業員数 |
連結: 8,887人 単独: 2,601人 (2022年3月31日現在)[2] |
決算期 | 3月31日 |
会計監査人 | 有限責任あずさ監査法人[2] |
主要株主 |
日本マスタートラスト信託銀行(信託口) 10.47% 日本カストディ銀行(信託口) 5.64% 日本生命保険 2.19% 三井住友信託銀行 1.34% 三菱UFJ銀行 1.30% JP MORGAN CHASE BANK 385781 1.27% 三井住友銀行 1.26% 池田泉州銀行 1.14% STATE STREET BANK WEST CLIENT – TREATY 505234 1.06% 髙島屋 0.89% (2022年3月31日現在)[2] |
主要子会社 | 南海グループを参照 |
関係する人物 |
松本重太郎 藤田伝三郎 田中市兵衛 根津嘉一郎 (初代) 大塚惟明 小原英一 壷田修 川勝傳 川勝泰司 山中諄 |
外部リンク | https://www.nankai.co.jp/ |
特記事項:創業は、大阪堺間鉄道が設立された1884年(明治17年)6月16日。 | |
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