崑崙丸
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崑崙丸(こんろんまる Konron maru)は鉄道省の関釜航路の鉄道連絡船。天山丸型の第2船で、最後に建造された関釜連絡船である。船名は、中国西部の崑崙山脈に因む。
概要 崑崙丸, 基本情報 ...
崑崙丸 | |
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公試運転中の崑崙丸(1943年)崑崙丸の唯一の全景写真とされている[1] | |
基本情報 | |
船種 | 客船 |
クラス | 天山丸型客船 |
船籍 | 大日本帝国 |
所有者 | 鉄道省 |
運用者 | 鉄道省 |
建造所 | 三菱重工業長崎造船所 |
母港 | 東京港/東京都 |
姉妹船 | 天山丸 |
信号符字 | JYHR |
IMO番号 | 50035(※船舶番号) |
建造期間 | 284日 |
就航期間 | 189日 |
経歴 | |
起工 | 1942年(昭和17年)6月20日 |
進水 | 1942年(昭和17年)12月24日 |
竣工 | 1943年(昭和18年)3月30日[1][2] |
最後 | 1943年(昭和18年)10月5日被雷沈没[1][3] |
要目 | |
総トン数 | 7,908.07トン[3] |
純トン数 | 3,427.46トン[1] |
全長 | 143.4m[1][3] |
垂線間長 | 134.00m |
幅 | 18.2m[1][3] |
型深さ | 10.0m[1] |
満載喫水 | 6.1m[1] |
主機関 | 三菱タービン機関 2基[3] |
推進器 | 2軸 |
出力 | 1万7,533SHP[1] |
速力 | 23.454ノット[1] |
旅客定員 |
一等:60名 二等:344名 三等:1,646名[3] 予備:19名[1] |
乗組員 | 165名[1] |
積載能力 | 2,223トン[1] |
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