Malūnsparnis
From Wikipedia, the free encyclopedia
Malūnsparnis (arba autožyras) – panašus į lėktuvą rotorinis skraidymo aparatas, turintis besisukantį sraigtą. Malūnsparnis ir sraigtasparnis yra skirtingi orlaiviai, nes malūnsparnio viršutinis sraigtas, skirtingai nei sraigtasparnio, nėra varomas variklio, jį įsuka judantis priešpriešinio oro srautas.[1] Malūnsparniui stumiamąją jėgą suteikia orlaivio gale arba priekyje esantis, variklio varomas propeleris.[1] Malūnsparniui pakilti reikia daug trumpesnio tako negu lėktuvui, o nutūpti gali beveik vertikaliai.[1]
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/16/AutoGyro_Calidus_-_Shuttleworth_Season_Premiere_2016_%2826422815634%29.jpg/640px-AutoGyro_Calidus_-_Shuttleworth_Season_Premiere_2016_%2826422815634%29.jpg)
1923 m. pirmąjį malūnsparnį sukūrė ispanas Juan de la Cierva.[1] Iki sraigtasparnių sukūrimo malūnsparniai buvo gana paplitusi skraidymo aparatų rūšis, nes galėjo kilti nuo labai trumpų pakilimo takų, o leistis – beveik vertikaliai.[2]
![]() |
Vikiteka: Malūnsparnis – vaizdinė ir garsinė medžiaga |