FS ETR 1000
type hogesnelheidstrein / Uit Wikipedia, de vrije encyclopedia
De FS ETR 1000 of Frecciarossa 1000 (Italiaans voor rode pijl) is een hogesnelheidstrein van het type V300 Zefiro, gebouwd door Bombardier Transportation met AnsaldoBreda als onderaannemer. Er zijn 50 stuks besteld door Trenitalia, waarvan het treinstel 021 verongelukt is in 2020. Bovenop zijn er 23 treinen besteld sinds augustus 2020.[1]
Snelle feiten FS ETR 1000 Frecciarossa 1000, Aantal ...
FS ETR 1000 Frecciarossa 1000 | ||||
---|---|---|---|---|
Frecciarossa 1000 bij de fabriek van AnsaldoBreda in Pistoia. | ||||
Aantal | 50 (operationeel), waarvan 1 treinstel uit dienst is+23 (in bestelling)[1] | |||
Aanschafkosten | € 30,8 miljoen per treinstel | |||
Fabrikant | Bombardier Transportation AnsaldoBreda | |||
Exploitant | Trenitalia | |||
Bouwjaar | vanaf 2013 | |||
Indienststelling | zomer 2015 | |||
Uit dienst | 2020 (treinstel 021 wegens ongeval) | |||
Asindeling | Bo'Bo'+2'2'+Bo'Bo'+2'2' +2'2'+Bo'Bo'+2'2'+Bo'Bo' | |||
Spoorwijdte | 1435 mm | |||
Massa | 500 ton (beladen) | |||
Aslast | 17 ton | |||
Lengte over buffers | 202 m | |||
Breedte | 4.080 mm | |||
Hoogte | 2.924 mm | |||
Maximumsnelheid | 360 km/h | |||
Dienstsnelheid | 300 km/h | |||
Versnelling | 0,7 m/s2 | |||
Vertraging | 1,2 m/s2 | |||
Wieldoorsnee | 920 mm (nieuw) 850 mm (gebruikt) | |||
Vloerhoogte | 1.240 mm | |||
Deurbreedte | 900 mm | |||
Aantal zitplaatsen | 455 + 2 Rollstoelplaatsen | |||
Zitplaatsen 1e klas | 10 Executive, 69 Business | |||
Zitplaatsen 2e klas | 76 Premium, 300 Standard | |||
Techniek | ||||
Stroomsysteem | ~ 25 kV 50 Hz ~ 15 kV 16,7 Hz = 3.000 V = 1.500 V | |||
Vermogen | 9.800 kW | |||
Trekkracht | 370 kN | |||
Treinbeïnvloeding | o.a. ETCS L2 | |||
Treinradio | GSM-Rail | |||
|
Sluiten