Tupolev Tu-144
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O Tupolev Tu-144 (designação NATO: Charger) é um avião supersônico construído pelo fabricante soviético Tupolev. O primeiro voo de um protótipo do Tu-144 foi realizado em 31 de dezembro de 1968 perto de Moscou, dois meses antes do Concorde, seu concorrente franco-britânico. O Tu-144 cruzou pela primeira vez a barreira do som a 5 de junho de 1969, e em 26 de maio de 1970 tornou-se o primeiro avião comercial a exceder Mach 2. No ocidente, foi apelidado de Concordski, em referência ao Concorde. É considerado o avião comercial mais rápido do mundo.[2]
Factos rápidos Descrição, Especificações (Modelo: Tu-144S) ...
Tupolev Tu-144 | |
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O Tu-144 em 1969 | |
Descrição | |
Tipo / Missão | Avião comercial turbojato supersônico quadrimotor |
País de origem | União Soviética |
Fabricante | OKB Tupolev
Fábrica de Aviação de Voronezh |
Período de produção | 1963-1983 |
Quantidade produzida | 16 |
Primeiro voo em | 31 de dezembro de 1968 (55 anos) |
Introduzido em | 1 de novembro de 1977 |
Aposentado em | 1 de junho de 1978 (transporte de passageiros)
26 de junho de 1999 (último voo) |
Variantes |
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Tripulação | 3 |
Passageiros | 120 |
Número de classes | 1 classe(s) |
Especificações (Modelo: Tu-144S) | |
Dimensões | |
Comprimento | 65,70 m (216 ft) |
Envergadura | 28,80 m (94,5 ft) |
Altura | 12,55 m (41,2 ft) |
Área das asas | 506,35 m² (5 450 ft²) |
Alongamento | 1.6 |
Peso(s) | |
Peso vazio | 91 800 kg (202 000 lb) |
Peso máx. de decolagem | 195 000 kg (430 000 lb) |
Propulsão | |
Motor(es) |
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Performance | |
Velocidade máxima | 2 500 km/h (1 350 kn) |
Velocidade de cruzeiro | 2 200 km/h (1 190 kn) |
Alcance (MTOW) | 3 080 km (1 910 mi) |
Teto máximo | 20 000 m (65 600 ft) |
Razão de subida | 50 m/s |
Notas | |
Dados de: tu144sst.com[1] |
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