Mercedes-Benz 770
Материал из Википедии — свободной encyclopedia
Mercedes-Benz 770, также известный как Großer Mercedes (рус. «Большой Мерседес») — автомобиль, выпускавшийся немецкой автомобилестроительной компанией Mercedes-Benz двумя сериями с 1930 по 1943 год[1]. Это, вероятно, самый известный автомобиль из архивных кадров о высокопоставленных нацистских чиновниках до и во время Второй мировой войны. Среди владельцев автомобиля были японский император Хирохито[2], папа римский, рейхспрезидент Пауль фон Гинденбург, Адольф Гитлер[3][4], Герман Геринг, Вильгельм II в изгнании[2].
Mercedes-Benz 770 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общие данные | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Производитель | Mercedes-Benz | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Годы производства | 1930—1943 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Сборка | Германия | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Класс | представительский класс | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Иные обозначения |
Großer Mercedes Mercedes-Benz W07 Mercedes-Benz W150 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Дизайн и конструкция | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Тип кузова |
4‑дв. фаэтон (5‑мест.) 4‑дв. лимузин |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Компоновка | переднемоторная, заднеприводная | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Колёсная формула | 4 × 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Трансмиссия | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Массогабаритные характеристики | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Длина |
5600 мм (W07) 6000 мм (W150) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ширина |
1840 мм (W07) 2070–2100 мм (W150) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Высота |
1830 мм (W07) 1800–19001800–1900 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Колёсная база |
3750 мм (W07) 3880 мм (W150) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Колея задняя | 1500 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Колея передняя | 1500 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Масса |
2700 кг (W07) 3400–4800 кг (W150) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
На рынке | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Похожие модели | Cadillac V16, Horch 12, Rolls-Royce Phantom I, Pierce Silver Arrow | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Сегмент | F-сегмент | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Mercedes-Benz 630 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Медиафайлы на Викискладе |
Первая серия с заводским индексом W07 производилась с 1930 по 1938 год. Автомобиль выпускался в нескольких модификациях кузова (лимузин, различные варианты кабриолетов и туринг), в том числе исключительно в виде шасси для последующей установки индивидуальных кузовов сторонними фирмами. Несмотря на консервативную конструкцию шасси, автомобиль пользовался повышенным интересом в политических кругах и в среде финансистов, в том числе благодаря бронированной версии.
Вторая серия была официально представлена перед началом войны в 1938 году и получила заводской индекс W150. Автомобиль решал проблему первого поколения благодаря модернизированной ходовой части с независимой подвеской и слегка улучшенными двигателями. Производство модели, выпускавшейся как и предшественник в различных модификациях кузова, длилось до 1943 года.