Московско-Казанская железная дорога
Материал из Википедии — свободной encyclopedia
Московско-Казанская железная дорога (до 1891 года — Московско-Рязанская железная дорога, до 1863 года — Саратовская железная дорога) — железная дорога в Российской империи, построенная на средства частного капитала — Общества Московско-Рязанской (а позже Казанской) железной дороги в 1864—1918 годах. Была начата одним из первопроходцев железнодорожного строительства в России Карлом Фёдоровичем фон Мекком, проложена по территориям Московской, Рязанской, Тамбовской, Пензенской, Симбирской, Казанской губерний, а доведена до Оренбурга уже его сыном, Николаем Карловичем, который занимал пост председателя правления дороги с 1 мая 1892 года и до её национализации. Во время правления последнего протяжённость этой самой крупной в Российской империи частной железной дороги увеличилась в тринадцать раз[1].
Московско-Казанская железная дорога | |
---|---|
Страна | Россия |
Город управления | Москва |
Состояние | Упразднена в 1918 г. |
Подчинение | Российская империя |
Медиафайлы на Викискладе |