НК-25
Материал из Википедии — свободной encyclopedia
НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года.
Краткие факты Тип, Страна ...
НК-25 | |
---|---|
Тип | Турбореактивный двигатель |
Страна | СССР/ Россия |
Использование | |
Годы эксплуатации | с 1978 года |
Применение | Ту-22М3 |
Создан на основе | НК-22 |
Производство | |
Конструктор | Н.Д.Кузнецов |
Год создания | начало 70-х годов |
Производитель | Куйбышевский моторный завод |
Годы производства | 1977 год-1996 год |
Массогабаритные характеристики | |
Полная масса | 4275 кг |
Сухая масса | 3575 кг |
Длина | 7300 мм |
Диаметр | 1770 мм |
Рабочие характеристики | |
Тяга | 19000[1] кгс |
Тяга на форсаже | 25000 кгс |
Степень повышения давления | 14 |
Удельный расход топлива | 2,08[2] кг/(кгс·ч) |
Степень двухконтурности | 1,45 |
Удельная тяга | 6,99 кгс/кг |
Медиафайлы на Викискладе |
Закрыть
На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза ГТ1.[3]