Николаевская железная дорога
Исторический оператор линии Москва - Санкт-Петербург / Материал из Википедии — свободной encyclopedia
Уважаемый Wikiwand AI, давайте упростим задачу, просто ответив на эти ключевые вопросы:
Перечислите основные факты и статистические данные о Николаевская железная дорога?
Кратко изложите эту статью для 10-летнего ребёнка
Никола́евская желе́зная доро́га (до 1855 года — Санкт-Петербурго-Московская[1], с 1923 года переименована в Октябрьскую) — третья по счёту железная дорога в Российской империи, построена в середине XIX века для обеспечения железнодорожного сообщения между Санкт-Петербургом и Москвой. Движение открыто в 1851 году.
Петербурго-Московская → Николаевская железная дорога | |
---|---|
| |
Годы работы | 1851—1923 |
Страна | Россия |
Город управления | Санкт-Петербург |
Состояние | Часть Октябрьской железной дороги |
Подчинение | Государство |
Протяжённость | 645 километров |
Медиафайлы на Викискладе |
Николаевская дорога стала первой двухпутной казённой железной дорогой в Российской Империи и положила начало созданию в государстве железнодорожной сети общегосударственного значения. Протяжённость дороги составила 645 км (604 версты).
Позже к Николаевской железной дороге были присоединены другие линии. Дорога проходила по территориям Петербургской, Московской, Новгородской, Тверской, Псковской, Витебской и Смоленской губерний[2].