Пажно, Симон

Симо́н Пьер Мишель Пажно́ (фр. Simon Pierre Michel Pagenaud; род. 18 мая 1984, Монморийон, Франция) — французский автогонщик; чемпион Американской серии Ле-Ман (2010) в классе LMP; чемпион серии ChampCar Atlantic (2006). Чемпион серии IndyCar (2016).

Симон Пажно
Общая информация
Пол	мужской
Имя при рождении	фр. Simon Pierre Michel Pagenaud
Гражданство	Франция
Дата рождения	18 мая 1984(1984-05-18) (40 лет)
Место рождения	Монморийон, Франция
IndyCar Series
Дебют	2011[англ.]
Текущая команда	Meyer Shank Racing[англ.]
Персональный номер	60
Бывшие команды	Dreyer & Reinbold Racing[англ.], HVM Racing, Schmidt–Hamilton Motorsports[англ.], Team Penske
Старты	193
Победы	15
Подиумы	38
Поулы	13
Лучшее место в чемпионате	1-й в 2016
Чемпионские титулы
2006 2010 2016	ChampCar Atlantic[англ.] ALMS IndyCar Series
Награды
2012	IndyCar Rookie of the Year
Ссылки
simon-pagenaud.com (англ.)​ (фр.)
Медиафайлы на Викискладе

Общая информация

Регулярно занимается бегом, велоспортом и греблей.

Спортивная карьера

Первые годы

Пажно впервые попробовал себя в автоспорте в десять лет: постепенно принимая участие во всё более статусных картинговых соревнованиях. Достаточно высокие результаты и опыт, полученный в подобного рода гонках, позволили ему к началу 2000-х годов заинтересовать представителей молодёжной автогоночной программы при FFSA. Проведя несколько тестовых дней на технике 1,6-литровой Формулы-Рено он получил контракт призового пилота на сезон-2001 в подобных гонках в первенстве Франции. Он четырежды выиграл гонки и ещё восемь раз финишировал на подиуме, по итогам года набрал вторую сумму очков и заслужил перевод в двухлитровое первенство. В соревнованиях на подобной технике Пажно провёл три сезона, быстро став достигнув уровня лидеров пелотона по скорости, но чемпионом так ни разу и не став, несколько раз войдя в число призёров французского и европейского первенств.

В 2005-м году Пажно нашел финансирование на переход в более престижную серию: сезон в Формуле-Рено 3.5 за Saulnier Racing принёс регулярные финиши в очковой зоне, но набрать достаточный бюджет на место в серии на следующий год не удалось, и француз решил попробовать себя в Северной Америке, где удалось договориться с Кевином Колховеном о месте в его команде в чемпионате ChampCar Atlantic. Пажно с первых гонок стал бороться в лидирующей группе пелотона. Француз не слишком часто оказывался сильнейшим в квалификациях и гонках, но благодаря большей стабильности результатов смог выиграть титул, одержав лишь одну победу против пяти у ближайшего из конкурентов — Грэма Рэйхола. Заработанные за титул бонусные призовые позволили найти на следующий год место в старшем первенстве — серии Champ Car. Здесь коллектив Калховена был куда менее конкурентоспособен, но Пажно шесть раз за четырнадцать гонок пробивался на финише в Top5, завершая сезон в конце первой десятки личного зачёта.

2008-2011

Пажно не нашёл финансирования на продолжения своей карьеры в серии. Калховен, занятый организационными заботами, в сезоне-2008 объединил усилия с Джимми Вассером, пригласив на роль пилотов испанца Ориоля Сервию и соотечественника Уилла Пауэра. Пажно некоторое время оставался без места, но в итоге его услуги понадобились Жилю де Феррану, создававшему при поддержке Honda свою команду в ALMS и искавшего себе напарника. Альянс просуществовал два сезона, постепенно выдвинувшись на роль одного из лидеров своего класса. В 2009-м году дуэт долгое время был одним из претендентов на титул, но две провальные гонки в начале сезона оказались слишком большим подарком конкурентам из Highcroft Racing. В межсезонье де Ферран сделал неудачную попытку перевести свою команду в IRL IndyCar, а Пажно остался в ле-мановских гонках, заменив во всё той же команде Данкана Дайтона Скотта Шарпа, ушедшего в гонки GT. Пара Пажно / Дэвид Брэбем оказалась весьма удачлива на трассах серии и в конце сезона Highcroft Racing праздновал очередной титул, а австралиец и француз все девять гонок закончили финишами на подиуме, одержав четыре победы.

За время сотрудничества с Honda в Северной Америке Пажно завязал плотные контакты с автоспортивной программой компании, в какой-то момент став одним из пилотов испытателей марки. Успехи в гонках спортпрототипов привели к росту интереса к Пажно и у европейских команд: в 2008-м году он дебютировал в 24 часах Ле-Мана за Oreca, а годом позже Peugeot Sport пригласила его к себе в гоночную программу, предпочтя Пажно Кими Райкконену. Время от времени подключаясь на длительные автомарафоны, Пажно в 2011-м году добивался своего главного успеха в подобных гонках — финишируя вторым в суточном марафоне, до последнего пытаясь настичь лидирующий экипаж Audi.

2012-2013

В межсезонье PSA Peugeot Citroën закрыл свою программу в гонках спортпрототипов, и Пажно пришлось искать себе новое место. Старые связи с Honda помогли договориться с Сэмом Шмидтом, заняв место единственного боевого пилота в его команде в IRL IndyCar, а прежние успехи в гонках на выносливость позволили периодически принимать участие в гонках ALMS, RSCS, V8 Supercars. В IRL IndyCar, в итоге, удалось закрепиться: Шмидт имел прочное финансирование своего проекта, а Пажно демонстрировал нужную скорость и стабильность. В 2012 году француз регулярно финишировал в Top5 и один раз имел возможность победить, но соперники переиграли его из-за чуть более удачной тактики. В итоге Пажно набрал 387 очков и занял в общем зачёте пятое место, опередив среди прочих и прошлогоднего чемпиона Дарио Франкитти. Через год стабильность результатов чуть упала, однако Пажно смог выиграть свою первую гонку в серии, став сильнейшим во время второго заезда уик-энда на городской трассе в Детройте.

В 2011-2013-м годах, по примеру одного из партнёров по бывшей заводской программе Peugeot — Стефана Сарразана — Пажно периодически пробовал себя в классическом ралли, стартуя в домашнем соревновании в департаменте Вьенна. Продемонстрировал неплохую скорость и дважды финишировал в середине первой десятки общего зачёта.

Статистика результатов

Сезон	Серия	Команда	Гонки	Победы	Поулы	Б/Круги	Очки	Место
2001	Французская Формула-Рено Elf Campus	н/д	17	4	6	н/д	209	2
2002	Французская Формула-Рено 2.0	ASM	8	1	2	2	93	3
2002[англ.]	Еврокубок Формулы-Рено 2.0		1	0	0	0	4	24
2003	Французская Формула-Рено 2.0	ASM	10	0	1	1	114	6
2003	Немецкая Формула-Рено 2.0		2	0	0	0	0	НКЛ
2003[англ.]	Еврокубок Формулы-Рено 2.0		8	1	0	0	86	3
2004	Французская Формула-Рено 2.0	Graff Racing	6	3	0	4	142	6
2004[англ.]	Еврокубок Формулы-Рено 2.0		15	2	2	2	258	2
2005[англ.]	Французская Формула-Рено 2.0	Tech 1 Racing[англ.]	1	0	0	0	0	НКЛ
2005	Формула-Рено 3.5	Saulnier Racing[англ.]	17	0	0	0	30	16
2006[англ.]	Atlantic Championship[англ.]	Team Australia[англ.]	12	1	1	1	258	1
2007[англ.]	Champ Car	Team Australia[англ.]	14	0	0	1	232	8
2008[англ.]	Американская серия Ле-Ман — LMP2	de Ferran Motorsports	8	0	0	1	85	9
2008[англ.]	24 часа Ле-Мана — LMP1	Team Oreca[англ.]-Matmut	1	0	0	0	—	НФ
2009[англ.]	Американская серия Ле-Ман — LMP1	de Ferran Motorsports	10	5	3	5	162	2
2009[англ.]	Серия Ле-Ман — LMP1	Peugeot Sport	1	1	1	1	11	10
2009[англ.]	24 часа Ле-Мана — LMP1	Pescarolo Sport[англ.]	1	0	0	0	—	НФ
2010	Американская серия Ле-Ман — LMP	Highcroft Racing	9	4	1	4	182	1
2010	Европейская серия Ле-Ман — LMP1	Peugeot Sport	1	1	0	0	18	14
2010	24 часа Ле-Мана — LMP1		1	0	0	0	—	НФ
2011	Pacific Formula F Super Series	PR1 Motorsports	2	2	1	2	66	2
2011[англ.]	IndyCar Series	Dreyer & Reinbold Racing[англ.] HVM Racing	3	0	0	0	56	31
2011[англ.]	International V8 Supercars	Garry Rogers Motorsport	2	0	0	0	207	49
2011[англ.]	Межконтинентальный кубок Ле-Мана — LMP1	Highcroft Racing	5	1	0	1	—	—
2011	24 часа Ле-Мана — LMP1	Peugeot Sport	1	0	0	0	—	2
2012[англ.]	IndyCar Series	Schmidt Hamilton Motorsports[англ.]	15	0	0	0	387	5
2012[англ.]	International V8 Supercars	Stone Brothers Racing	2	0	0	0	0	НК
2012[англ.]	Американская серия Ле-Ман — LMP1	Muscle Milk Pickett Racing	1	0	0	0	20	8
2013	IndyCar Series	SPH Motorsports[англ.]	19	2	0	1	508	3
2013[англ.]	Американская серия Ле-Ман — LMP2	Level 5 Motorsports[англ.]	2	0	0	0	40	8
2013[англ.]	Rolex Sports Car Series — DP	Team Sahlen	1	0	0	0	0	НКЛ
2014	IndyCar Series	SPH Motorsports[англ.]	18	2	1	3	565	5
2014[англ.]	United SportsCar Championship — Prototype	Extreme Speed Motorsports[англ.]	2	0	0	0	52	32
2015[англ.]	IndyCar Series	Team Penske	16	0	1	0	384	11
2015[англ.]	United SportsCar Championship — GTLM	Corvette Racing[англ.]	2	0	0	0	54	17
2015–16[англ.]	Andros Trophy[англ.] — Électrique Class	ERDF	2	0	0	0	44	13
2016	IndyCar Series	Team Penske	16	5	7	0	659	1
2016[англ.]	Чемпионат IMSA — Prototype	Action Express Racing	2	0	0	0	55	22
2017	IndyCar Series	Team Penske	17	2	1	2	629	2
2017[англ.]	Чемпионат IMSA — Prototype		1	0	0	0	30	30
2018	IndyCar Series	Team Penske	17	0	0	0	492	6
2018[англ.]	Чемпионат IMSA — Prototype	Acura Team Penske	3	0	0	0	56	34
2019	IndyCar Series	Team Penske	17	3	3	1	616	2
2019[англ.]	Чемпионат IMSA — DPi	Acura Team Penske	3	0	1	0	75	20
2020	IndyCar Series	Team Penske	14	1	0	1	339	8
2020[англ.]	Чемпионат IMSA — DPi	Acura Team Penske	3	0	1	1	90	18
2021	IndyCar Series	Team Penske	16	0	0	0	383	8
2021[англ.]	Чемпионат IMSA — DPi	Ally Cadillac Racing[англ.]	4	0	0	1	1203	12
2022	IndyCar Series	Meyer Shank Racing[англ.]	17	0	0	1	314	15
2022[англ.]	Чемпионат IMSA — DPi	Meyer Shank Racing[англ.] with Curb-Agajanian[англ.]	1	1	0	0	378	18
2023	IndyCar Series	Meyer Shank Racing[англ.]	8	0	0	0	88	28
2023[англ.]	Чемпионат IMSA — GTP	Meyer Shank Racing[англ.] with Curb-Agajanian[англ.]	1	1	1	1	185	26
Источники:[1][2]

ChampCar Atlantic

Сезон	Команда	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	Место	Очки
2006[англ.]	Team Australia[англ.]	ЛБЧ 4	ХЬЮ 2	МНТ 2	ПОР 23	КЛИ 2	КЛИ 5	ТОР 4	ЭДМ 1	СХО 9	ДЕН 3	МОН 2	РОА 17	1	258

Жирным выделен старт с поул-позиции. Курсивом — быстрейший круг в гонке.

ChampCar

Сезон	Команда	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	Место	Очки
2007[англ.]	Team Australia[англ.]	ЛАС[англ.] 12	ЛБЧ[англ.] 14	ХЬЮ[англ.] 5	ПОР[англ.] 8	КЛИ[англ.] 5	МТР[англ.] 4	ТОР[англ.] 4	ЭДМ[англ.] 4	СХО[англ.] 10	РОА[англ.] 11	ЗОЛ[англ.] 12	АСС[англ.] 6	КВИ[англ.] 5	МЕХ[англ.] 6	8	232

Жирным выделен старт с поул-позиции. Курсивом — быстрейший круг в гонке.

IndyCar

Сезон	Команда	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	Место	Очки
2011[англ.]	Dreyer & Reinbold[англ.]	СТП[англ.]	АЛА[англ.] 8	ЛБЧ[англ.]	САП[англ.]	500[англ.]	ТЕХ[англ.]	ТЕХ[англ.]	МИЛ[англ.]	АЙО[англ.]	ТОР[англ.]	ЭДМ[англ.]	МОГ[англ.] 13	НХМ[англ.]							31	56
	HVM Racing														СОН[англ.] 15	БАЛ[англ.]	МОТ[англ.]	КЕН[англ.]	ЛАС1[англ.] О
2012[англ.]	Schmidt–Hamilton Motorsports[англ.]	СТП[англ.] 6	АЛА[англ.] 5	ЛБЧ[англ.] 2	САП[англ.] 12	500[англ.] 16	ДЕТ[англ.] 3	ТЕХ[англ.] 6	МИЛ[англ.] 12	АЙО[англ.] 5	ТОР[англ.] 12	EDM[англ.] 20	МОГ[англ.] 3	СОН[англ.] 7	БАЛ[англ.] 3	ФОН[англ.] 15					5	387
2013	Schmidt–Hamilton Motorsports[англ.]	СТП[англ.] 24	АЛА[англ.] 6	ЛБЧ[англ.] 8	САП[англ.] 9	500[англ.] 8	ДЕТ[англ.] 12	ДЕТ[англ.] 1	ТЕХ[англ.] 13	МИЛ[англ.] 12	АЙО[англ.] 6	ПОК[англ.] 6	ТОР[англ.] 9	ТОР[англ.] 12	МОГ[англ.] 2	СОН[англ.] 5	БАЛ[англ.] 1	ХЬЮ[англ.] 4	ХЬЮ[англ.] 6	ФОН[англ.] 13	3	508
2014	Schmidt Peterson Motorsports[англ.]	СТП[англ.] 5	ЛБЧ[англ.] 5	АЛА[англ.] 4	ИНД[англ.] 1	500[англ.] 12	ДЕТ[англ.] 22	ДЕТ[англ.] 6	ТЕХ[англ.] 4	ХЬЮ[англ.] 16	ХЬЮ[англ.] 1	ПОК[англ.] 6	АЙО[англ.] 11	ТОР[англ.] 4	ТОР[англ.] 22	МОГ[англ.] 9	МИЛ[англ.] 7	СОН[англ.] 3	ФОН[англ.] 20		5	565
2015[англ.]	Team Penske	СТП[англ.] 5	НОР[англ.] 20	ЛБЧ[англ.] 4	АЛА[англ.] 9	ИНД[англ.] 25	500[англ.] 10	ДЕТ[англ.] 3	ДЕТ[англ.] 14	ТЕХ[англ.] 11	ТОР[англ.] 11	ФОН[англ.] 9	МИЛ[англ.] 9	АЙО[англ.] 14	МОГ[англ.] 3	ПОК[англ.] 7	СОН[англ.] 16				11	384
2016	Team Penske	СТП[англ.] 2	ФИН[англ.] 2	ЛБЧ[англ.] 1	АЛА[англ.] 1	ИНД[англ.] 1	500[англ.] 19	ДЕТ[англ.] 13	ДЕТ[англ.] 2	РОА[англ.] 13	АЙО[англ.] 4	ТОР[англ.] 9	МОГ[англ.] 1	ПОК[англ.] 18	ТЕХ[англ.] 4	УГЛ[англ.] 7	СОН[англ.] 1				1	659
2017	Team Penske	СТП[англ.] 2	ЛБЧ[англ.] 5	АЛА[англ.] 3	ФИН[англ.] 1	ИНД[англ.] 4	500[англ.] 14	ДЕТ[англ.] 16	ДЕТ[англ.] 5	ТЕХ[англ.] 3	РОА[англ.] 4	АЙО[англ.] 7	ТОР[англ.] 5	МОГ[англ.] 4	ПОК[англ.] 4	ГТВ[англ.] 3	УГЛ[англ.] 9	СОН[англ.] 1			2	629
2018	Team Penske	СТП[англ.] 13	ФИН[англ.] 10	ЛБЧ[англ.] 24	АЛА[англ.] 9	ИНД[англ.] 8	500[англ.] 6	ДЕТ[англ.] 17	ДЕТ[англ.] 10	ТЕХ[англ.] 2	РОА[англ.] 7	АЙО[англ.] 8	ТОР[англ.] 2	МОГ[англ.] 8	ПОК[англ.] 8	ГТВ[англ.] 4	ПОР[англ.] 6	СОН[англ.] 4			6	492
2019	Team Penske	СТП[англ.] 7	АМЕ[англ.] 19	АЛА[англ.] 9	ЛБЧ[англ.] 6	ИНД[англ.] 1	500[англ.] 1	ДЕТ[англ.] 6	ДЕТ[англ.] 17	ТЕХ[англ.] 6	РОА[англ.] 9	ТОР[англ.] 1	АЙО[англ.] 4	МОГ[англ.] 6	ПОК[англ.] 3	ГТВ[англ.] 5	ПОР[англ.] 7	ЛАГ[англ.] 4			2	616
2020	Team Penske	ТЕХ[англ.] 2	ИНД[англ.] 3	РОА[англ.] 12	РОА[англ.] 13	АЙО[англ.] 1	АЙО[англ.] 4	500[англ.] 22	ГТВ[англ.] 19	ГТВ[англ.] 16	МОГ[англ.] 18	МОГ[англ.] 6	ИНД[англ.] 16	ИНД[англ.] 10	СТП[англ.] 6						8	339
2021	Team Penske	АЛА[англ.] 12	СТП[англ.] 3	ТЕХ[англ.] 10	ТЕХ[англ.] 6	ИНД[англ.] 6	500[англ.] 3	ДЕТ[англ.] 12	ДЕТ[англ.] 8	РОА[англ.] 18	МОГ[англ.] 14	НАШ[англ.] 21	ИНД[англ.] 16	ГТВ[англ.] 8	ПОР[англ.] 21	ЛАГ[англ.] 8	ЛБЧ[англ.] 5				8	383
2022	Meyer Shank Racing	СТП[англ.] 15	ТЕХ[англ.] 8	ЛБЧ[англ.] 19	АЛА[англ.] 11	ИНД[англ.] 2	500[англ.] 8	ДЕТ[англ.] 9	РОА[англ.] 12	МОГ[англ.] 10	ТОР[англ.] 7	АЙО[англ.] 23	АЙО[англ.] 23	ИНД[англ.] 25	НАШ[англ.] 9	ГТВ[англ.] 20	ПОР[англ.] 23	ЛАГ[англ.] 17			15	314
2023	Meyer Shank Racing	СТП[англ.] 26	ТЕХ[англ.] 17	ЛБЧ[англ.] 15	АЛА[англ.] 18	ИНД[англ.] 25	500[англ.] 25	ДЕТ[англ.] 13	РОА[англ.] 14	МОГ[англ.] ОТК	ТОР[англ.]	АЙО[англ.]	АЙО[англ.]	НАШ[англ.]	ИНД[англ.]	ГТВ[англ.]	ПОР[англ.]	ЛАГ[англ.]			28	88

Жирным выделен старт с поул-позиции. Курсивом — быстрейший круг в гонке.

Результаты в Indy 500

Год	Команда	Шасси	Двигатель	Старт	Финиш
2012[англ.]	Schmidt–Hamilton HP Motorsports[англ.]	Dallara	Honda	23	16
2013[англ.]	Schmidt Peterson Hamilton HP Motorsports[англ.]	Dallara	Honda	21	8
2014	Schmidt Peterson Hamilton Motorsports[англ.]	Dallara	Honda	5	12
2015[англ.]	Team Penske	Dallara	Chevrolet	3	10
2016[англ.]	Team Penske	Dallara	Chevrolet	8	19
2017[англ.]	Team Penske	Dallara	Chevrolet	23	14
2018[англ.]	Team Penske	Dallara	Chevrolet	2	6
2019[англ.]	Team Penske	Dallara	Chevrolet	1	1
2020[англ.]	Team Penske	Dallara	Chevrolet	25	22
2021[англ.]	Team Penske	Dallara	Chevrolet	26	3
2022[англ.]	Meyer Shank Racing[англ.]	Dallara	Honda	16	8
2023[англ.]	Meyer Shank Racing[англ.]	Dallara	Honda	22	25

Американская серия Ле-Ман

Сезон	Команда	Класс	Шасси	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	Место	Очки
2008[англ.]	de Ferran	LMP2	Acura ARX-01b[англ.]	СЕБ[англ.]	СТП[англ.]	ЛБЧ[англ.]	ЮТА[англ.] 3	ЛАЙ[англ.] 7	МОГ[англ.] Сход	РОА[англ.] 8	МОС[англ.] 5	ДЕТ[англ.] 3	МЛМ[англ.] 5	МОН[англ.] 2	9	85
2009[англ.]	de Ferran	LMP1	Acura ARX-02a[англ.]	СЕБ[англ.] Сход	СТП[англ.] Сход	ЛБЧ[англ.] 1	ЮТА[англ.] 1	ЛАЙ[англ.] 1	МОГ[англ.] 1	РОА[англ.] 2	МОС[англ.] 2	МЛМ[англ.] 7	МОН[англ.] 1		2	162
2010	Highcroft	LMP2	HPD ARX-01C[англ.]	СЕБ 2								МЛМ[англ.] 1			1	182
		LMP			ЛБЧ 1	МОН 1	ЮТА 1	ЛАЙ 2	МОГ 2	ЭЛХ 3	МОС[англ.] 2
2011[англ.]	Highcroft	LMP1	HPD ARX-01e[англ.]	СЕБ[англ.] 2	ЛБЧ[англ.]	ЛАЙ[англ.]	МОС[англ.]	МОГ[англ.]	РОА[англ.]	БАЛ[англ.]	МОН[англ.]				НК	0
	Peugeot		Peugeot 908									МЛМ[англ.] 11
2012[англ.]	Pickett[англ.]	P1	HPD ARX-03a[англ.]	СЕБ[англ.] 2	ЛБЧ[англ.]	МОН[англ.]	ЛАЙ[англ.]	МОС[англ.]	МОГ[англ.]	РОА[англ.]	БАЛ[англ.]	ВИР[англ.]	МЛМ[англ.]		8	20
2013[англ.]	Level 5[англ.]	P2	HPD ARX-03b[англ.]	СЕБ[англ.] 2	ЛБЧ[англ.]	МОН[англ.]	ЛАЙ[англ.]	МОС[англ.]	РОА[англ.]	БАЛ[англ.]	АМЕ[англ.]	ВИР[англ.]	МЛМ[англ.]		6	20

Жирным выделен старт с поул-позиции. Курсивом — быстрейший круг в гонке.
В качестве гоночного результата указано место в своём классе.
¹ — старт вне зачёта ALMS.

Серия Ле-Ман

Сезон	Команда	Класс	Шасси	1	2	3	4	5	Место	Очки
2009[англ.]	Team Peugeot Total	LMP1	Peugeot 908 HDi FAP	БАР[англ.]	СПА[англ.] 1	АЛГ[англ.]	НЮР[англ.]	СИЛ[англ.]	19	11
2010	Team Peugeot Total	LMP1	Peugeot 908 HDi FAP	ЛЕК	СПА 1	АЛГ	ХУН	СИЛ	21	18
2011	Team Peugeot Total	LMP1	Peugeot 908	ЛЕК[англ.]	СПА[англ.] 8	ИМО[англ.]	СИЛ[англ.]1 1	ЭСТ[англ.]	НКЛ	0

24 часа Ле-Мана

Год	Команда	Напарники	Машина	Класс	Круги	ОП	КП
2008	Team Oreca[англ.]-Matmut	Марсель Фесслер Оливье Панис	Courage-Oreca LC70[англ.]-Judd	LMP1	147	НФ
2009	Pescarolo Sport[англ.]	Жан-Кристоф Буйон Бенуа Трелуйе	Peugeot 908 HDi FAP	LMP1	210	НФ
2010	Team Peugeot Total	Себастьен Бурде Педро Лами	Peugeot 908 HDi FAP	LMP1	38	НФ
2011	Team Peugeot Total	Себастьен Бурде Педро Лами	Peugeot 908	LMP1	355	2	2
2023	Cool Racing	Решад де Жерус[англ.] Владислав Ломко[англ.]	Oreca 07[англ.]-Gibson	LMP2	158	НФ

24 часа Дейтоны

Год	Команда	Напарники	Машина	Класс	Круги	ОП	КП
2013	Team Sahlen	Дэйн Кэмерон Уэйн Ноннамейкер	Riley-BMW	DP	664	21	9
2014	Extreme Speed Motorsports	Эд Браун Йоханнес ван Овербек Энтони Ладзаро	HPD ARX-03b	P	676	11	7
2015	Corvette Racing	Оливер Гевин Томми Милнер	Chevrolet Corvette C7.R	GTLM	718	7	3

Примечания

1. Simon Pagenaud Statistics and Results (англ.). Motorsportstats.com. Дата обращения: 10 марта 2024.
2. Simon Pagenaud (англ.). Driver Database. Дата обращения: 10 марта 2024.

Ссылки

• Официальный сайт  (англ.)  (фр.)
• Профиль  (нем.) на сайте журнала Speedsport
• Фильм о Симоне  (англ.) в проекте Indycar 36