ЭР11
Материал из Википедии — свободной encyclopedia
ЭР11 (Электропоезд Рижский, 11-й тип) — опытный электропоезд переменного тока, построенный в 1965 году. Сконструирован на основе механической части электропоезда постоянного тока ЭР22 с незначительными конструктивными изменениями. Как и ЭР22, имеет в составе четыре моторных головных вагона (Мг), выпущенных Рижским вагоностроительным заводом (РВЗ), и четыре прицепных промежуточных вагона (Пп), выпущенных Калининским вагоностроительным заводом (КВЗ). Заводское обозначение — 62-75. Заводские обозначения вагонов:
- моторный головной вагон (Мг) — модель 62-76;
- прицепной промежуточный вагон (Пп) — модель 62-77.
Краткие факты ЭР11 Модель 62-75, Производство ...
ЭР11 Модель 62-75 | |
---|---|
| |
Производство | |
Годы постройки | 1965 |
Страна постройки | СССР |
Завод |
подвижной состав: РВЗ (RVR), КВЗ; электрооборудование: РЭЗ (RER) и др. |
Производитель | Рижский вагоностроительный завод и Тверской вагоностроительный завод |
Составов построено | 1 |
Вагонов построено | 8 |
Нумерация | 1 |
Технические данные | |
Род службы | пассажирский (пригородный) |
Тип токосъёма | верхний (пантограф) |
Род тока и напряжение в контактной сети | ~25 кВ, 50 Гц |
Число вагонов в составе | 4, 8 |
Композиция |
Мг+Пп+Пп+Мг, 2×(Мг+Пп+Пп+Мг) |
Осевая формула |
вагона Мг: 20—20; вагона Пп: 2—2 |
Количество дверей в вагоне |
вагона Мг: 2×2; вагона Пп: 2×3 |
Число сидячих мест |
всего: 992; вагона Мг: 117; вагона Пп: 131 |
Длина вагона | 24 500 мм (кузов) |
Ширина | 3450 мм |
Диаметр колёс |
вагона Мг: 1050 мм; вагона Пп: 950 мм |
Ширина колеи | 1520 мм |
Масса тары |
вагона Мг: 66,5 т; вагона Пп: 40,7 т |
Материал вагона | конструкционная сталь |
Конструкционная скорость | 130 км/ч |
Ускорение | до 0,72 м/с² |
Электрическое торможение | рекуперативно-реостатное |
Система тяги | реостатно-контакторная |
Тормозная система | пневматическая, электрическая |
Эксплуатация | |
Страны эксплуатации | СССР |
Оператор | МПС СССР |
Дорога |
Белорусская, Горьковская |
Обслуживаемые линии | Минск — Молодечно и др. |
Депо | Минск, Горький |
В эксплуатации | 1965 — 1971 |
Медиафайлы на Викискладе |
Закрыть