Citybanan
järnvägstunnel under centrala Stockholm / From Wikipedia, the free encyclopedia
Citybanan är en cirka sex kilometer lång järnvägstunnel under Stockholms innerstad. Förbindelsen har dubbla spår samt en service- och räddningstunnel och är avsedd att separera Stockholms pendeltåg från övrig tågtrafik genom centrala Stockholm. I banan ingår två underjordiska stationer, Stockholm City (under T-Centralen) och Stockholm Odenplan, samt en 1,4 kilometer lång järnvägsbro i Årstaberg. Officiell byggstart hölls 24 januari 2009 och Trafikverkets byggprojekt planerades vara klar vid årsskiftet 2016/2017. Efter det att Trafikverket var färdig tog Region Stockholm över anläggningen för tester inför invigning.[1][2] Trafiken på Citybanan inleddes den 10 juli 2017.[3]
- Ej att förväxla med Citytunneln.
Snabbfakta Allmänt, Plats ...
Citybanan | |
Allmänt | |
---|---|
Plats | Sverige |
Sträcka | Tomteboda övre - Stockholms södra |
Anslutande linjer | Västra stambanan, Mälarbanan, Ostkustbanan |
Organisation | |
Invigd | 2017 |
Ägare | Staten |
Infrastrukturförvaltare | Trafikverket |
Trafikoperatör | SL |
Tekniska fakta | |
Längd | Tunnel: 6 km, Inklusive anslutningsdelar på 1,4 km: 7,4 kilometer |
Antal spår | Dubbelspår |
Spårvidd | 1435 mm millimeter (Normalspår) |
ATC | ATC-2 |
Fjärrblockering | Ja, System H |
Högsta hastighet | 90 km/h |
Elektrifierad | Ja |
Matning | 15 kV 16 ⅔ Hz (kontaktledning) |
Fakta hämtade från linjeboken samt trafikledningskarta hos trafikverket.se | |
Stäng