Varbergstunneln
järnvägstunnel under Varberg / From Wikipedia, the free encyclopedia
Varbergstunneln är ett pågående projekt för att bygga en cirka tre kilometer lång dubbelspårig järnvägstunnel under centrala Varberg, som ersättning för Västkustbanans befintliga enkelspår som idag genomkorsar staden. Frågan om dubbelspår genom Varberg började utredas 1986. Banverket beslutade 1998 att detta skulle ske i tunnel under staden. Efter ansökan om tillåtlighet enligt miljöbalken, beslutade regeringen i mars 2013 att tillåta tunnelutbyggnaden. Projektets järnvägsplan fastställdes i november 2017 och vann laga kraft i maj 2018.[4][5] Bygget av tunneln inleddes i december 2019 och planerades vara färdigt 2024.[2][6] Efter problem med inträngande vatten i tunneln försenades trafikstarten till juli 2025.[3] Genomslag i servicetunneln skedde i december 2022 och sex månader senare, i maj 2023, skedde genomslag i järnvägstunneln.
Denna artikel eller sektion behandlar ett pågående byggprojekt. Artikeln kan innehålla information som kan ändras snabbt allteftersom projektet fortskrider och mer information blir tillgänglig. |
Varbergstunneln | |
Nya spår med norra tunnelmynningen i bakgrunden. | |
Officiellt namn | Varbergstunneln |
---|---|
Plats | Varberg |
Format | |
Total längd | 3,1 kilometer[1] |
Underhålls av | Trafikverket |
Datum | |
Byggstart | 2019[2] |
Färdigställd | 2025[3] |
Trafik | |
Trafikslag | Tågtrafik |
Antal tågspår | Dubbelspår |
|
Västkustbanan mot Göteborg C | |||||
|
Viskadalsbanan mot Borås C | |||||
|
3,1 km tunnel | |||||
|
Varbergs stationny nedgrävd station | |||||
|
||||||
|
Västkustbanan mot Malmö C / Köpenhamn H |