Ares I
From Wikipedia, the free encyclopedia
Ares I, TakımYıldız Programı’nda kabin ekibini taşımak için NASA tarafından tasarlanmaya başlandı. Ares, eski Yunan mitolojisinde olan tanrı aynı zamanda eski Roma İmparatorluğu tanrısı olan Mars anlamına da gelmektedir. Ares I, ilk başlarda kabin ekibi taşıma aracı olarak biliniyordu.
Bu maddede birçok sorun bulunmaktadır. Lütfen sayfayı geliştirin veya bu sorunlar konusunda tartışma sayfasında bir yorum yapın.
|
Amaç | İnsanlı yörüngesel fırlatma aracı |
---|---|
Üretici | Alliant Techsystems (Kademe I) Boeing (Kademe II) |
Menşei ülke | ABD |
Proje maliyeti | en az 6 milyar dolar[1] |
Boyut | |
Yükseklik | 94 metre (308 ft) |
Çap | 5,5 metre (18 ft) |
Kademeler | 2 |
Kapasite | |
LEO için yük | |
Ağırlık | 25.400 kg (56.000 lb) |
İlgili roketler | |
Roket ailesi | Liberty ile birlikte, kargo taşıyan Ares V'i tamamlayacaktı |
Fırlatma geçmişi | |
Durum | Ekim 2010 itibarıyla iptal edildi |
Fırlatma yerleri | Kennedy Uzay Merkezi, LC-39B'den fırlatılacaktı |
Toplam fırlatmalar | 1 (prototip) |
İlk uçuş | Ekim 2009 (prototip) |
Birinci kademe | |
Gücünü veren | 1 Katı |
Maksimum itme kuvveti | 15.000 kN (3.400.000 lbf) |
Yanma süresi | ≈150 saniye |
Yakıt | Katı |
İkinci kademe | |
Gücünü veren | 1 J-2X |
Maksimum itme kuvveti | 1.308 kN (294.000 lbf) |
Yanma süresi | ≈800 saniye |
Yakıt | LH2 / LOX |
NASA, Ares I’i 2010 yılında rafa kaldırılan uzay mekikleri yerine Orion uzay aracını fırlatmak için kullanma amacıyla planlandı. Ares I, TakımYıldız programı için tasarlanan kendisinden büyük olan Ares V insansız kargo fırlatma aracını bütünleyen bir fırlatma aracıydı. NASA’nın Ares V tasarımlarını seçme amacı öngörülen bütünsel koruma sağlaması, güvenilir olması ve düşük maliyetli olmasından dolayı tercih etti. Fakat Ares I’i de kapsayan TakımYıldız programı, Ekim 2010’da NASA’nın vermiş olduğu yasa tasarısıyla iptal edildi. Eylül 2011’de NASA uzay fırlatma sistemini yeni Dünya yörünge insan keşif aracı olarak detaylandırdı.