Berlin Metrosu
From Wikipedia, the free encyclopedia
Berlin U-Bahn (Almanca: Untergrundbahn'ın kısaltması, Türkçe: yeraltı demir yolu), Almanya'nın başkenti Berlin'deki hızlı bir metrodur ve şehrin toplu ulaşım sisteminin önemli bir parçasıdır. Bir banliyö tren hatları ağı ve daha çok şehrin doğu kesimlerinde çalışan bir tramvay ağı olan S-Bahn ile birlikte, başkentin ana ulaşım aracı olarak hizmet vermektedir.
Genel | |||
---|---|---|---|
Yerel adı | Berlin U-Bahn | ||
Sahibi | Berliner Verkehrsbetriebe | ||
Bölge | Berlin | ||
Taşıma türü | Metro | ||
Hat sayısı | 10 | ||
İstasyon sayısı | 173 | ||
Günlük yolcu sayısı | 1.515,342 (2017) | ||
Yıllık yolcu sayısı | 553.1 milyon (2017) | ||
Web sitesi | bvg.de/en | ||
Hizmet | |||
Hizmete giriş | 1902 | ||
İşletmeci(ler) | Berliner Verkehrsbetriebe | ||
Tren uzunluğu | ~100 metre | ||
Teknik | |||
Sistem uzunluğu | 151.7 km | ||
Hat açıklığı | 1,435 mm | ||
Elektriklendirme | 750 V DC üçüncü ray | ||
Ortalama hız | 30.7 km/s | ||
En yüksek hız | 72 km/s | ||
|
1902'de açılan metro ağı, %80'i yer altında olan[1] 146 kilometrelik demir yolu uzunluğuyla, 10 ayrı hatta 173 istasyona hizmet vermektedir.[2] Trenler, yoğun saatlerde iki ile beş dakikada bir kalkar. Bir yıl boyunca, trenler 132 milyon km seyahat eder[2] ve 400 milyondan fazla yolcu taşır.[2] Ağın tamamı, genellikle BVG olarak bilinen Berliner Verkehrsbetriebe tarafından korunmakta ve işletilmektedir.
Berlin'in merkezine giren ve çıkan trafiği hafifletmek için tasarlanan U-Bahn, II. Dünya Savaşı'nın sonunda şehir Doğu ve Batı Berlin'e bölünene kadar hızla gelişti. Ağ ilk başta her iki tarafta da ikamet edenlere açık kalsa da, Berlin Duvarı'nın inşası ve Doğu Almanya hükûmeti tarafından getirilen kısıtlamalar sonrasında sınır ötesi seyahat sınırlandırıldı. Doğu Berlin'den geçen iki Batı Berlin hattı (U6 ve U8) dışında, Batı Berlin'den Doğu Berlin U-Bahn hatları kapatıldı. Friedrichstraße muaf tutuldu, çünkü U6 ile Batı Berlin S-Bahn ağı arasında bir transfer noktası ve Doğu Berlin'e bir sınır geçişi olarak kullanıldı. Berlin Duvarı'nın yıkılması ve Almanya'nın yeniden birleşmesinin ardından hatlar yeniden açıldı.
Berlin metrosu, Almanya'daki en kapsamlı yeraltı ağıdır.[2] 2006 yılında, U-Bahn ile seyahat 122.2 milyon km araba yolculuğuna eşdeğerdi.[3]