HMS Dreadnought (1906)
З Вікіпедії, безкоштовно encyclopedia
«Дредно́ут» (англ. HMS Dreadnought — Корабель Його Величності «Безстрашний») — лінкор військово-морського флоту Британії. Шостий корабель, що носив це ім'я. Його поява здійснила революцію у військово-морській справі і сам корабель став родоначальником нового класу кораблів-дредноутів, названих на його честь.
Лінійний корабель «Дредноут» у 1906-1907 роках | |
Проєкт | |
---|---|
Попередник: | броненосці типу «Лорд Нельсон» |
Наступник: | лінійні кораблі типу «Беллерофон» |
Історія | |
Велика Британія | |
Назва: | «Дредноут» |
Замовлений: | 22 лютого 1905 року |
Будівник: | Portsmouth Dockyard, Портсмут, Англія |
Вартість: |
|
Закладений: | 2 жовтня 1905 року |
Спуск на воду: | 10 лютого 1906 року |
Прийнятий: | 3 жовтня 1906 року |
Виведений: | серпень 1918 року — виведений у резерв |
Статус: | розібраний на метал |
Основні характеристики | |
Клас і тип: | лінійний корабель |
Водотоннажність: |
|
Довжина: | 160,74 м |
Ширина: | 25,01 м на міделі |
Осадка: |
|
Потужність: |
|
Двигуни: |
|
Швидкість: |
|
Дальність плавання: | 6620 миль на 10 вузлах |
Автономність: | 28 діб[1] |
Екіпаж: |
|
Озброєння: |
|
Бронювання: |
|
«Дредноут» став першим кораблем, при будівництві якого був реалізований так званий принцип «all-big-gun» («тільки великі гармати»). Якщо до нього на броненосцях зазвичай були встановлені чотири 305-мм гармати головного та десять — чотирнадцять 152-234-мм проміжного калібру, то «Дредноут» мав на озброєнні тільки десять 305-мм гармат головного калібру. Він також став першим у світі лінкором з паротурбінною силовою установкою і отримав велику на той час швидкість у 21 вузол.
За рахунок переваги у швидкості новий лінкор міг вибирати вигідну йому дистанцію бою, а завдяки більшій кількості 305-мм гармат мав незаперечні тактичні переваги над броненосцями того часу. Водночас броньовий захист «Дредноута» був подібним, а подекуди навіть гіршим, ніж у закладених до нього броненосців типу «Лорд Нельсон».
Будівництво «Дредноута» стало значною подією в кораблебудуванні. Після його появи всі провідні морські держави світу почали будувати лінійні кораблі подібні до нього, з основним озброєнням з однокаліберних гармат. На ім'я свого прабатька ці кораблі отримали загальне ім'я «дредноути». Гонка морських озброєнь перед Першою світовою війною призвела до появи «супердредноутів» із гарматами 343-мм, 356-мм та 381-мм калібру. На їхньому тлі «Дредноут» виглядав уже відверто слабким, тому в Ютландській битві, найбільшій у Першій світовій війні, прабатько класу перебував у «другій лінії» і участі в бою не приймав.
Єдиним бойовим досягненням «Дредноута» став успішний таран німецького підводного човна «U-29», капітаном якого був ас-підводник Отто Веддіген, що на початку війни 22 вересня 1914 року потопив три британські броненосні крейсери «Абукір», «Крессі» та «Хог»[en] Після закінчення війни застарілого «Дредноута» було виведено в резерв і незабаром розібрано на метал.