VL61型电力机车
维基百科,自由的 encyclopedia
VL61型电力机车(俄语:ВЛ61),原称NO型电力机车(НО),是苏联铁路的第一代交—直流电传动电力机车,适用于供电制式为20/25千伏工频单相交流电的电气化铁路,由诺沃切尔卡斯克电力机车厂设计制造,1954年至1957年间共生产了12台。在VL61型电力机车基础上经过大量试验和改进后,于1957年正式定型为VL60型电力机车,并投入批量生产。
Quick Facts VL61 ВЛ61, 概览 ...
VL61 ВЛ61 | |
---|---|
VL61型012号机车 | |
概览 | |
类型 | 电力机车 |
原产国 | 苏联 |
生产商 | 诺沃切尔卡斯克电力机车厂 |
生产年份 | 1954年—1957年 |
产量 | 12台 |
主要用户 | 苏联 |
技术数据 | |
UIC轴式 | Co'Co' |
轨距 | 1,524毫米 |
轮径 | 1,200毫米 |
轴重 | 22吨 |
整备重量 | 132吨 |
受流电压 | AC 50Hz 20kV(1954年-1959年) AC 50Hz 25kV(1959年-1964年) AC 50Hz 25kV / DC 3000V(1964年-) |
传动方式 | 交—直流电 直—直流电 |
牵引电动机 | ДПЭ-400П |
最高速度 | 85公里/小时 |
持续速度 | 40公里/小时 |
牵引功率 | 2,550千瓦(小时) 2,010千瓦(持续) |
牵引力 | 23,400公斤(持续) |
Close
1964年,VL61型电力机车改造为双电流制的VL61D型电力机车(俄语:ВЛ61Д),部署于北高加索铁路局管内的矿水城站(俄语:Минеральные Воды (станция))——基斯洛沃茨克站(俄语:Кисловодск (станция))区间线路。