和諧號CRH1型電聯車
中國鐵路動力分散式電力動車組型號 / 維基百科,自由的 encyclopedia
和諧號CRH1型電聯車,是中華人民共和國鐵道部為進行中國鐵路第六次大提速,於2004年起向龐巴迪運輸和青島四方龐巴迪鐵路運輸設備有限公司(BST)(前稱「青島四方-龐巴迪-鮑爾鐵路運輸設備有限公司」、BSP)訂購的CRH系列高速電聯車車款之一。中國鐵道部將所有引進國外技術、聯合設計生產的中國鐵路高速(CRH)車輛均命名為「和諧號」。
Quick Facts 概覽, 類型 ...
CRH1型電聯車 | |
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概覽 | |
類型 | 電聯車 |
型號 | CRH1 |
原產國 | 中國大陸 |
製造 | 青島四方龐巴迪鐵路運輸設備有限公司(BST) |
產量 | CRH1A:128列 CRH1A-A:87列 CRH1B:20列(→19列→)24列 CRH1E:20列 |
車輛總數 | CRH1A/A-A:1列8車廂 CRH1B/E:1列16車廂 |
製造年份 | CRH1A:2006~2013年 CRH1A-A:2013~2018年 CRH1B(一階):2009年 CRH1B(二階):2012年 CRH1E(一階):2009~2010年 CRH1E(二階):2015年 |
投入服務 | CRH1A:2007年2月1日 CRH1A-A:2016年2月1日 CRH1B:2009年5月1日 CRH1E(一階):2009年11月4日 CRH1E(二階):2016年1月29日 |
主要用戶 | 中國國家鐵路集團有限公司 |
技術數據 | |
列車編組 | CRH1A/A-A:5M3T CRH1B/E:10M6T |
編組長度 | CRH1A:213.5 m CRH1B:426.3 m CRH1B(1E頭型)/E:428.9m |
車輛長度 | 先頭車:26,950 mm 中間車:26,600mm |
車體闊度 | 3328mm |
車體高度 | 4040mm |
編組重量 | CRH1A:420.4t |
軸距 | 2700mm |
軌距 | 1,435mm |
轉向架 | 無搖枕空氣彈簧轉向架 |
車體材質 | 不鏽鋼(CRH1A/B/E) 鋁合金(CRH1A-A/E-NG) |
編組載客量 | CRH1A:668/635/645/660 CRH1A-A:613 CRH1B:1299 CRH1E:618/642 |
營運速度 | 200 / 220 / 250km/h |
設計最高速度 | CRH1A / 1A-A / 1B / 1E:250km/h |
起動加速度 | 0.6 m/s²(2.16 km/h/s) |
供電制式 | 交流 25 kV,50 Hz,架空電車線 |
傳動方式 | 交-直-交 |
傳動裝置 | 龐巴迪運輸制
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牽引馬達 | 龐巴迪運輸制 三相誘導交流牽引馬達
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牽引功率 | CRH1A:265 kW x 20 = 5300 kW CRH1B/E:275 kW x 40 = 11000 kW |
傳動比 | 24:89 (1:3.708) |
控制裝置 | 龐巴迪運輸制 MITRAC TC1120 系列 IGBT水冷VVVF 變流器 |
制軔方式 | 再生制軔、直通式電氣指令式空氣軔機 |
其它事項 | |
暱稱 | 大蝗蟲、巨蜥、瘋地鐵、新型大地鐵(CRH1B-1076~1080、CRH1E) 大地鐵(CRH1A/B-1041~1060) 萌地鐵、胖地鐵(CRH1A-A/E-NG) |
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