نورث أمريكان إكس بي-70 فالكيري ( بالإنجليزية : North American Aviation XB-70 Valkyrie ) كانت نموذجًا أوليًّا لقاذفة قنابل نووية استراتيجية بي-70 (B-70) والتي خطط لإنتاجها للقوات الجوية الأمريكية . في أواخر عقد 1950، قامت شركة نورث أمريكان أفياشن بتصميم طائرة فالكيري القاذفة ذات الحجم الكبير والستة محركات والقادرة للوصول إلى سرعة 3+ ماخ في حين تحلق على أرتفاع 70,000 قدم (21,000 متر).
إكس بي-70إيه متوقفة في قاعدة ادواردز الجوية عام 1967
إكس بي-70إيه على الممر في 21 سبتمبر 1964، وهو يوم الرحلة الأولى
XB-70A Valkyrie on takeoff
The aircraft formation prior to the collision on 8 June 1966.
The aircraft formation following the collision; the F-104 has exploded, while the XB-70 is missing one of its vertical stabilizers.
معلومات سريعة النوع, بلد الأصل ...
NASA XB-70 Ship One in 1968
معلومات عامة النوع بلد الأصل
الولايات المتحدة الأمريكية
سعر الوحدة
التطوير والتصنيع الصانع الكمية المصنوعة
2
تكلفة المشروع
سيرة الطائرة دخول الخدمة
1969
انتهاء الخدمة
4 فبراير 1969
أول طيران
21 سبتمبر 1964
الوضع الحالي
متقاعد
الخدمة المستخدم الأساسي مستخدمون آخرون
تعديل - تعديل مصدري - تعديل ويكي بيانات
إغلاق
North American XB-70A Valkyrie Ser. No 62-0001 on display at رايت باترسون in دايتون (أوهايو) .
البيانات من Pace,[6] USAF XB-70 Fact sheet[7] B-70 Aircraft Study[8]
الخصائص العامة
الطاقم: 2
الطول: 189 ft 0 in (57.6 m)
باع الجناح : 105 ft 0 in (32 m)
الارتفاع: 30 ft 0 in (9.1 m)
مساحة الجناح : 6,297 ft2 (585 m2 )
جناح حامل : Hexagonal; 0.30 Hex modified root, 0.70 Hex modified tip
الوزن فارغة : 253,600 lb (115,030 kg; وزن تشغيلي فارغ )
الوزن محملة: 534,700 lb (242,500 kg)
وزن الإقلاع الأقصى : 542,000 lb (246,000 kg)
محرك الطائرة : 6 × General Electric YJ93 -GE-3 afterburning محرك نفاث عنفي
الدفع (جاف): 19,900 lbf.[9] (84 kN) الواحد
الدفع مع حارق لاحق : 28,800 lbf [10] (128 kN) الواحد
Internal fuel capacity: 300,000 lb (136,100 kg) or 46,745 US gallons (177,000 L)
الأداء
السرعة القصوى : Mach 3.1 (2,056 mph, 3,309 km/h)
سرعة العبور : Mach 3.0 (2,000 mph, 3,200 km/h)
مدى (طائرة) : 3,725 nmi (4,288 mi, 6,900 km) on combat mission
سقف الخدمة : 77,350 ft (23,600 m)
حمولة الجناح : 84.93 lb/ft2 (414.7 kg/m2 )
نسبة الرفع إلى السحب : about 6 at Mach 2[11]
دفع/وزن : 0.314
تطويرات ذات صلة
طائرات شبيهة من حيث الدور والقدرة والعصر
قوائم ذات صلة
اقتباسات
Knaack 1988, pp. 560–561.
B-70 Aircraft Study , Vol I. pp. I-312 to I-316.
B-70 Aircraft Study, Vol. III. pp. III–476, III–479.
Jenkins and Landis 2002, pp. 83–84.
مصادر
Conway, Erik M. High-speed Dreams: NASA and the Technopolitics of Supersonic Transportation, 1945–1999 . Baltimore: Johns Hopkins University Press, 2005. ISBN 0-8018-8067-X .
"Fundamentals of Aerospace Weapon Systems". Air University , Maxwell AFB , May 1961.
Greenwood, John T. (ed). Milestones of Aviation: متحف الطيران والفضاء الوطني . Westport, Connecticut: Hugh Lauter Levin Associates, Inc., 1995 (first published: 1989). ISBN 0-88363-661-1 .
Hannah, Craig. Striving for Air Superiority: The Tactical Air Command in Vietnam. College Station, Texas: Texas A&M University Press, 2002, First edition 2001. ISBN 978-1-58544-146-4
Heppenheimer, T. A. Facing the Heat Barrier: A History of Hypersonics, part 1 , "part 2" . NASA, NASA History Series, 2006. Retrieved: 6 April 2009.
Jenkins, Dennis R. B-1 Lancer, The Most Complicated Warplane Ever Developed . New York: McGraw-Hill, 1999. ISBN 0-07-134694-5 .
Jenkins, Dennis R. Lockheed SR-71/YF-12 Blackbirds (WarbirdTech Series, Volume 10). North Branch, Minnesota: Specialty Press, 1997. ISBN 0-933424-85-X .
Jenkins, Dennis R. and Tony R. Landis. North American XB-70A Valkyrie WarbirdTech Volume 34. North Branch, Minnesota: Specialty Press, 2002. ISBN 1-58007-056-6 .
Jenkins, Dennis R. and Tony R. Landis. Valkyrie: North American's Mach 3 Superbomber . North Branch, Minnesota: Specialty Press, 2005. ISBN 1-58007-072-8 .
Lang, Walt N. United States Military Almanac. New York: Random House, 1989. ISBN 0-517-16092-7 .
Knaack, Marcelle Size. Post-World War II bombers, 1945–1973. نسخة محفوظة 25 أكتوبر 2007 على موقع واي باك مشين . Washington, D.C.: Office of Air Force History, 1988. ISBN 0-16-002260-6 .
Koenig, William and Peter Scofield. Soviet Military Power. London: Arms and Armour Press, 1983. ISBN 978-0-85368-592-0 .
Machat, Mike. "XB-70 Valkyrie: Rollout and First Flights, May 1964 – June 1966." Wings Volume 35, No. 8, August 2005.
Miller, Jay. Convair B-58 Hustler (Aerograph 4). Tulsa, Oklahoma: Aerofax, 1985. ISBN 978-0-942548-26-6 .
Moon, Howard. Soviet SST: The Techno-Politics Of The Tupolev-144 . Westminster, Maryland: Orion Books, 1989. ISBN 978-0-517-56601-5 .
Pedlow, Gregory W. and Donald E. Welzenbach. "Chapter 6: The U-2's Intended Successor: Project Oxcart, 1956–1968" [ وصلة مكسورة ] . The Central Intelligence Agency and Overhead Reconnaissance: The U-2 and OXCART Programs, 1954–1974. Washington, D.C.: Central Intelligence Agency, 1992. No ISBN.
Pace, Steve. North American XB-70 Valkyrie , second edition. Blue Ridge Summit, Pennsylvania: TAB Books, 1990. ISBN 0-8306-8620-7 .
Pace, Steve. "Triplesonic Twosome". Wings Volume 18, No. 1, February 1988.
Rees, Ed. "The Furor Over Fantastic Plane" . Life , 17 October 1960, pp. 125–126.
Spick, Mike. Modern Fighting Aircraft: B-1B . New York: Prentice Hall, 1986. ISBN 0-13-055237-2 .
Taube, L.J., Study Manager. "SD 72-SH-0003, B-70 Aircraft Study Final Report, Vol. I" . روكويل الدولية via ناسا , April 1972: Vol. II : Vol. III : Vol. IV .
von Braun Wernher (Estate of), Frederick I. Ordway III and David Jr. Dooling. Space Travel: A History . New York: Harper & Row, 1985, first edition, 1975. ISBN 0-06-181898-4 .
Winchester, Jim. "North American XB-70 Valkyrie". Concept Aircraft: Prototypes, X-Planes and Experimental Aircraft . Kent, UK: Grange Books plc., 2005. ISBN 978-1-84013-809-2 .
York, Herbert Jr. Race to Oblivion: A Participant's View of the Arms Race . نسخة محفوظة 31 أكتوبر 2015 على موقع واي باك مشين . New York: Simon & Schuster, 1978. ISBN 0-06-181898-4 .
معلومات سريعة ملف خارجي ...
ملف خارجي
إغلاق
WP:Air/PC