Aeropuertu de Cracovia-Xuan Pablu II
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L'Aeropuertu Internacional Xuan Pablu II Cracovia-Abalice (polacu: Kraków Airport im. Jana Pawła II recibe dichu nome dende'l 4 de setiembre de 2007; antes conocíu col so nome polacu: El mioędzynarodowy Port Lotniczy im. Jana Pawła II Kraków-Abalice) (IATA: KRK, OACI: EPKK) ye un aeropuertu internacional alcontráu cerca de Cracovia, nel pueblu d'Abalice, 11 km al oeste del centru de la ciudá, y al sur de Polonia.
| Aeropuertu de Cracovia-Xuan Pablu II | |
|---|---|
|
Kraków Airport im. Jana Pawla II (enantes: Miedzynarodowy Port Lotniczy im. Jana Pawla II Kraków-Abalice) | |
| aeropuertu internacional, aeropuertu y aeródromu de tráficu comercial | |
 | |
.jpg) | |
| Llocalización | |
| País |  Polonia |
| Voivodatos | Voivodatu de Pequeña Polonia |
Powiat (es)  | Condado de Cracóvia (es) |
| Municipio rural (es) | Gmina Zabierzów (en) |
| Pueblu | Balice |
| Coordenaes | 50°04′40″N 19°47′05″E |
  Aeropuertu de Cracovia-Xuan Pablu II Aeropuertu de Cracovia-Xuan Pablu II (Polonia) | |
| Altitú | 241,1 m |
| Historia y usu | |
| Orixe del nome |
Xuan Pablu II Balice Cracovia |
| Aeropuertu | |
| Ciudá a la que sirve | Cracovia |
| Web oficial | |
 | |
L'aeropuertu foi abiertu al tráficu civil en 1964.
L'aeropuertu de Cracovia ye'l segundu aeropuertu del país en movimientos, namái por detrás del Aeropuertu de Varsovia-Frederic Chopin. L'aeropuertu cunta con bones perspeutives de crecedera, gracies a les, siquier, 8 millones de persones que viven en 100 quilómetros a la redonda. L'aeropuertu gocia amás d'un allugamientu privilexáu na rede d'autovíes esistentes y futures nesta rexón de Polonia, pero déxase notar la competencia col cercanu Aeropuertu Internacional de Katowice en Pyrzowice según otros aeropuertos polacos cercanos.
En 1995 l'aeropuertu camudó'l so nome d'Aeropuertu de Cracovia-Abalice al d'Aeropuertu Internacional Xuan Pablu II Cracovia-Abalice, n'honor al Papa Xuan Pablu II que pasó munchos años de la so vida en Cracovia. Por cuestiones publicitaries, el nome oficial foi retayáu'l 4 de setiembre de 2007 al de Aeropuertu de Cracovia-Xuan Pablu II.
En 2003, cuando la compañía irlandesa de baxu costu Ryanair amosó interés n'empezar a operar dende l'aeropuertu internacional Xuan Pablu II, los directivos del aeropuertu refugaron amenorgar les tases. Otra manera, les autoridaes rexonales de Cracovia y l'inversora Lesser Poland Voivodeship decidieron construyir un aeropuertu cerca del yá esistente, usando la infraestructura de la base aérea militar axacente con una pista yá delimitada. Finalmente algamóse un alcuerdu, y l'aeropuertu foi abiertu por que Ryanair según otres compañíes de baxu costu como SkyEurope, Germanwings, EasyJet y Centralwings pudieren operar nél.
El 1 de marzu de 2007 abrióse la terminal independiente de les demás, pa vuelu de cabotaxe (T2). Los planes siguientes son l'empezar la construcción d'una espansión axacente a l'actual terminal de vuelos internacionales (T1).
La terminal principal (T1) ta anguaño siendo ampliada p'asumir la crecedera de pasaxeros que se vien produciendo dende va dos años. Tamién ta siendo ampliada la plataforma, col fin d'añader cinco nuevos puestos ya instalaciones separaes, preparaes p'atender a los pasaxeros Schengen y a los non-Schengen. La siguiente fase contempla un aparcamientu n'altor en frente de la T1. Tamién ta previstu que la llinia de ferrocarril llegue hasta l'edificiu terminal, yá qu'anguaño quédase a unos 250 metros de la terminal T1.
En tren
El "Abalice Express" qu'operaba ente la estación Kraków Główny (Cracovia Central, la principal estación de ferrocarriles) y l'estación de tren del Aeropuertu de Cracovia-Abalice ta suspendíu temporalmente. El serviciu ta previstu volver# a entamar en 2015.
Tamién s'espera que la nueva llinia de ferrocarril termine xustu na terminal, en llugar de terminar na parada actual que s'atopa a 250 m. dende la terminal T1. Dende febreru de 2014, la ruta del tren va tar cerrada mientres un añu y mediu, por cuenta de la construcción de la nueva estación que se va allugar na nueva terminal, según la construcción de nueves víes del tren.
- El "Abalice Ekspres" opera ente Kraków Główny y l'estación del aeropuertu de Cracovia-Abalice tolos díes ente les 4:00 a.m. y la media nueche, con trenes cada 30-60 minutos ente les 7:00 y les 21:00).[1]
- Los trenes ente Cracovia Główny y l'aeropuertu de Cracovia Abalice Airport salen de la plataforma 1, andén 9.
- Tiempu del trayeutu: ca. 18 minutos.
- Tarifa per sentíu: 12.00 zł (1.90 llibres esterlines o 3 euros).
- Ensin cargos extra por equipaxe.
- Una danzadera de bus gratuita opera ente la estación de trenes del aeropuertu y les terminales: internacional (T1) y doméstica (T2).
- Ye posible llegar andando de la terminal a la parada del tren (un paséu de 250 metros, 5 minutos).
- Los billetes pueden ser adquiríos nel aeropuertu de les siguientes maneres:
- del conductor del tren (ensin cargos adicionales)
- Los billetes pueden ser adquiríos en Cracovia Główny (principal estación de tren) de les siguientes maneres:
- nes máquines de la estación
- en cualquier ventanu de venta de billetes
- del conductor del tren (ensin cargos adicionales)
N'autobús
- L'autobús 292 xune l'aeropuertu cola principal estación de trenes de Cracovia, Kraków Główny (na parada d'autobús "Dworzec Główny Wschód", o Estación Principal Esti). L'autobús sale cada media hora (cada hora si nun ye hora punta).
- Tiempu del percorríu: 36 minutos.
- Tarifa per sentíu: 3.00 zł (0.59 llibres esterlines o 0.67 euros); el billete 90 minutos ye valíu pa tolos buses y tranvíes con un costu de 5.00 zł. Los billetes pueden ser adquiríos nes máquines de venta na parada d'autobús o a bordu (si ta disponible) o del conductor por 0.50 zł más.
- Ensin recargos per equipaxe.
- L'autobús 208 enllaza l'aeropuertu cola estación de ferrocarril principal de Cracovia (na parada d'autobús "Dworzec Główny Wschód"). L'autobús sale cada hora.
- Tiempu de viaxe: 39-43 minutos.
- Tarifa per sentíu: 3.00 zł (0.59 llibres esterlines o 0.67 euros); el billete 90 minutos val pa tolos autobuses y tranvíes y tien un costu de 5.00 zł. Los billetes pueden ser adquiríos nes máquines de venta de les paraes de bús o a bordu (si ta disponible) o mercándo-y lo al conductor por 0.50 zł más.
- Nun hai cargos per equipaxe.
- El bús nocherniegu 902 enllaza l'aeropuertu cola estación Cracovia Główny (na parada de buses de "Dworzec Główny"). Esti autobús efectúa salíes a les 2326, 056, y 226 tolos díes.
- Tiempu de viaxe: 29 minutos.
- Preciu per trayeutu: 3.00 zł (0.59 llibres esterlines o 0.67 euros).
- Ensin cargos per equipaxe.
En taxi o coche
- Taxi:
- Tiempu de viaxe hasta'l centru de Cracovia: 20-25 minutos, dependiendo de la ruta y del tráficu.
- Costu: unos 70 zł (14 llibres esterlines o 16 euros).
- En coche, el trayeutu ye d'unos 20 minutos dependiendo de la ruta y del tráficu.
- L'aparcamientu qu'hai enfrente de la T1 ye gratuitu hasta los 10 minutos.
En 2005 hubo más de 1.5 millones de pasaxeros, cerca del 95% de medría al respective de 2004. En 2006 hubo más de 2.3 millones de pasaxeros, una medría del 50% al respective de 2005. El 20 d'avientu de 2007 l'aeropuertu atendió al so pasaxeru trés millones. Esta medría foi debíu en gran midida a que SkyEurope tuviera un centru d'operaciones, que sicasí foi cerráu'l 28 d'ochobre de 2007. Dempués de too, l'aeropuertu de Cracovia atendió al 15% de los pasaxeros en Polonia en 2006. Los destinos internacionales más popular fueronPista Londres (Gatwick, Stansted, y Luton) y Dublín.
L'aeropuertu tien una pista d'aterrizaxe de formigón, con orientación 07/25, y 2550 metros de llongura por 60 metros d'anchu. La cabecera 07 usar p'aterrizaxes solamente ente'l orto y el ocaso.
Les siguientes aereollinies tienen vuelos con Cracovia:
Terminal 1 Internacional
- Alitalia (Roma - Fiumicino)
- Austrian Airlines
- operáu por Austrian Arrows (Viena)
- British Airways (Londres-Heathrow)
- Brussels Airlines (Bruxeles-National)
- EasyJet (Basilea-Mulhouse-Friburgu, Belfast-Internacional, Brístol, Edimburgu, Hamburg, Liverpool, Londres-Gatwick, Lyon, París-Charles de Gaulle)
- Finnair (Helsinki)
- Germanwings (Stuttgart)(estacional)
- Jet2.com (Newcastle upon Tyne)
- KLM (Amsterdam)
- LOT Polish Airlines (Gdańsk, Varsovia-Chopin)
- Lufthansa (Frankfurt del Main)
- Lufthansa Rexonal operáu por Lufthansa CityLine (Múnich)
- Norwegian Air Shuttle (Bergen, Copenhague, Oslu-Gardermoen, Stavanger, Estocolmo-Arlanda, Trondheim)
- Ryanair (Alicante, Girona, Bérgamo-Orio al Serio, Birmingham, Bolonia, Bruxeles-Charleroi, Dortmund, Tarbes-Lourdes, Dublín, Midlands Orientales, Edimburgu, Eidhoven, Gdańsk, Gotemburgu, Gran Canaria, Leeds, Liverpool, Londres-Stansted, Madrid-Barajas, Malta, Mánchester, Oslo-Rygge, Paris-Beauvais, Praga, Roma-Ciampino, Shannon, Estocolmo-Skavsta, Sevilla, Tenerife Sur, estacional: Cagliari, Cos, Málaga,Pafos, Palma de Mallorca, Pisa Trapani)
- Sprint Air (Bydgoszcz)
- Swiss (Zúrich)
- Vueling Airlines (Barcelona)
Terminal 2
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