Tresporte públicu
From Wikipedia, the free encyclopedia
Tresporte públicu o tresporte de mancomún ye'l términu aplicáu al tresporte coleutivu de pasaxeros. A diferencia del tresporte priváu, los viaxeros de tresporte públicu tienen qu'afaese a los horarios y a les rutes qu'ufierte l'operador y dependen en mayor o menor midida de la intervención regulatoria del Gobiernu. Usualmente los viaxeros comparten el Medios de tresporte mediu de tresporte, y les distintes unidaes tán disponibles pal públicu polo xeneral. Inclúi diversos medios como autobuses, taxis, trolebuses, tranvíes, trenes, ferrocarriles suburbanos, y ferris.[1] Nel tresporte interregional tamién coesiste'l tresporte aereu y el tren d'alta velocidá. Dalgunos, como los taxis compartíos, entamen el so horariu según la demanda. Otros servicios nun s'empecipien hasta que nun se complete'l vehículu. En delles zones de baxa demanda esisten servicios de tresporte públicu de puerta a puerta, anque lo normal ye que l'usuariu nun escueya nin la velocidá nin la ruta.
Esti artículu o seición necesita referencies qu'apaezan nuna publicación acreitada, como revistes especializaes, monografíes, prensa diaria o páxines d'Internet fiables. |
Tresporte públicu | |
---|---|
transport service (en) , estructura física (es) , actividá económica, especialidá y campu d'estudiu | |
repetíu y transport service (en) | |
El tresporte públicu urbanu pue ser apurríu por una o delles empreses privaes o por consorcios de tresporte públicu. Los servicios caltener por aciu cobru direutu a los pasaxeros. De normal son servicios regulaos y subvencionaos por autoridaes llocales o nacionales. Esisten en delles ciudaes servicios dafechu subvencionáu, que'l so costu pal viaxeru ye gratuitu.
Por razones históriques y económiques, esisten diferencies ente'l tresporte públicu d'unos países y otros. Ente que les ciudaes de zones como Europa tienen numberosos y frecuentes servicios que sirven a ciudaes antigües y trupes, otres zones como América tienen redes de tresporte muncho menos complexes.