Puertu del Callao
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El puertu del Callao, oficialmente'l Terminal Portuariu del Callao, ye un puertu marítimu de la mariña central de Perú, nel Pacíficu sur-oriental, perteneciente amás a la ciudá del Callao, na Provincia Constitucional del Callao. Amás ye'l puertu de facto de la ciudá de Lima.
Ye'l principal puertu del país en tráficu y capacidá d'almacenaxe. Coles mesmes, ye unu de los más importantes de Llatinoamérica allugándose nel 7º llugar y 1ᵉʳ llugar na rexón Pacíficu Sur nel 2015.[1]
Tien una fondura d'hasta 16 metros, lo que dexa recibir naves que tresporten hasta 15 mil TEU,[2] tien tres concesiones les cualos respuende a la APN (Autoridá Portuaria Nacional) que tán al cargu de Dubai Ports World (Muelle Sur)[3] y APM Terminals (Muelle Norte),[4] y Tresportadora Callao S.A.[5]
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Fauna
Hai aves como'l guanay, la gavilueta y el bilortu, peces como la sardina, la anchoveta, etc
Infraestructura
La infraestructura del puertu ameyoró nos últimos años por cuenta de distintes inversiones que se fixeron productu de les concesiones. N'El Callao esisten cinco muelles (1,2,3,4 y Norte), que son d'atraque direutu, tipu espigón. Los cuatro primeros muelles tienen esautamente les mesmes carauterístiques: 182.80 metros de llau. Dos muelles tienen 30 metros d'anchu y los otros dos tienen 86. Esisten dos amarraderos por muelle, ente 31 y 34 pies de fondura y un llargor de 182.8 metros. Amás, el muelle Norte tien cuatro amarraderos, d'una fondura d'ente 34 y 36 pies. Cada amarradero tien un llargor d'ente 20 y 30 metros. Los muelles tán especializaos pa contenedores, graneles y multipropósito.[6]
Esisten once almacenes, de diverses árees. Hai cuatro zones pa contenedores, y cinco patio de contenedores. Adicionalmente, hai un almacén zarráu especializáu en granos. Esisten dos grúes pórticu ZPMC y seis post-panamax, amás de dos grúes muelle. Hai cerca de 4 movilizadores, 22 terminal trucks, y 10 elevadores, de distinta capacidá de carga (de 2.3, 3.2, 5.5 y 30 tonelaes).[7]
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Concesiones
El Muelle Norte ta concesionado a APM Terminals,[8] empresa que ganó'l concursu públicu de concesión n'Abril 2011. Otru de los muelles (Muelle Sur) ta controláu por DP World Callao,[9] una subsidiaria de Dubai Ports World, qu'empezó les sos operaciones en mayu del 2010. El muelle centro esta concesionado a Consorciu Tresportadora Callao.[10]
Estadístiques
Como manifiesta ENAPU, el Terminal Portuariu del Callao tuvo una participación del 79.1% en carga mientres el 2000, onde lo más importante foi'l fluxu de mercancíes nos rubros d'esportación de farina de pexe, minerales, plomu, cinc, productos agroindustriales y la importación de maíz, trigu, arroz, repuestos y maquinaries pa la producción peruana.[11]
El puertu del Callao foi aumentando'l so tráficu de contenedores. Nesi sentíu, esti enclín creciente namái foi detenida, momentáneamente, pola crisis económica del 2008. La mayor parte d'esta crecedera foi productu de les nueves esportaciones del país y consecuente demanda de insumos del estranxeru. Nesi sentíu, magar El Callao caltiénse como un puertu importador, caltién una porción importante d'esportación de contenedores.
Respectu de les estadístiques de carga, les esportaciones superen llargamente a les importaciones. Esto debe fundamentalmente al impulsu minero y agrícola. Mientres el 2010 el tráficu de carga foi de 17.4 millones de tonelaes métriques, de les cualos cerca de 10.3 millones fueron d'esportación.[12]
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Hermanancies
Atópase hermaniáu colos siguientes puertos:
Valparaíso: robláu'l 29 de payares del 2002 pola Empresa Nacional de Puertos (ENAPU) de Perú y la Empresa Portuaria Valparaíso de Chile.[13]
Montevideo: robláu'l 25 de xineru del 2011 pola Autoridá Portuaria Nacional de Perú y l'Alministración Nacional de Puertos d'Uruguái.[14]
Ver tamién
- Dubai Ports World
- Provincia Constitucional del Callao
- Ferrocarril Central de Perú
- Proyeutu del Megapuerto San Llorienzo
Referencies
Enllaces esternos
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