Pesa Swing

PESA Swing е модел трамваи, произвеждан от полската фирма PESA Bydgoszcz SA.

PESA Swing
Трамвай Pesa Swing 122NaSF в София
Производител	PESA Bydgoszcz SA
Производство	2009 – понастоящем
Предходен модел	PESA Tramicus
Следващ модел	PESA Jazz
Характеристики
Междурелсие	1009 mm
Брой секции	3 или 5
Макс. мощност	4 × 105 kW
Макс. скорост	80 km/h
Напрежение	420 kW V
Общо места	201
Седящи места	40
Правостоящи места	161
Габарити
Дължина	30 120 mm
Ширина	2350 mm
Височина	3400 mm
Маса	40 000 kg
PESA Swing в Общомедия

Характеристика

Мотрисите са нископодови. С ниския си под трамваят е достъпен за възрастните хора, инвалидите и хората в инвалидни колички. Удобен достъп до трамвая имат също и лица с детски колички, мотрисите разполагат също и с автоматични рампи. Безопасността на пътниците се гарантира от системата за видеонаблюдение. За по-голяма лекота на пътуването в трамвая има апарат за продажба на билети, в салона на мотрисата има монитори, които могат да предоставят информация на пътниците или да излъчват реклами. Мотрисите разполагат с климатици в кабината и в салона на превозното средство. Класът на якост на натиск на мотрисата SWING е P IV (400 килотона). Трамваят отговаря на европейския стандарт за катастрофи (устойчивост на удар на вагоните) EN 15227. В зависимост от нуждите на оператора, PESA предлага 3, 5 и 7 секционни превозни средства, което е възможно с модулна структура на трамвая. Мотрисата SWING се произвежда с широчина на талигите 1435 mm, 1000 и 1009 mm.

Модерната система за задвижване позволява връщане на енергия в мрежата. Според изискванията на клиента трамваят може да бъде оборудван с акумулатори, които допринасят за по-ниски оперативни разходи. С прилагане на системата за задвижване е възможно превозното средство да се движи и в случай на прекъсване на електрозахранването. С натрупаната в батериите енергия трамваят може да пътува няколко десетки допълнителни метра. Това е особено полезно в случай на прекъсване на електрозахранването в мрежата.

Mодификации

Tип	Брой секции	Дължина	Ширина	Ширина на колоосите	Брой седалки	Спецификация
120Na	5	30,12 m	2,35 m	1435 mm	40+4
120NaDuo	5	30,12 m		1435 mm	28+4
120NaG	5	30,12 m	2,35 m	1435 mm	40+4
120NaR	5			1435 mm	40 lub 44
120NaS	5	31,82 m	2,35 m	1435 mm	61
120NaS2	5	30,12 m		1435 mm	40+4
120Nb	5	30,12 m	2,35 m	1435 mm	42+4
121NaK	3	19,35 m		1000 mm	23+4
121NbT	3	19,37 m	2,35 m	1000 mm	25
122NaB	5	30,12 m	2,35 m	1000 mm	40
122NaL	5	30,50 m	2,4 m	1000 mm	40
122NaSF	5	30,12 m	2,3 m	1009 mm	41
122NaSF2	5	30,12 m	2,3 m	1009 mm	41
122NbT	5	30,12 m	2,35 m	1000 mm	40
122NbTDuo	5	~30 m	2,35 m	1000 mm	28

Разпространение

Държава	Град	Количество	Модел	Снимка	Ширина на талигите
България	София	67[1]	Pesa Swing 122NaSF и Pesa Swing 122NaSF2		1009 mm
Унгария	Сегед	9	Pesa Swing 120NB		1435 mm
Полша	Варшава	186	Pesa Swing 120Na и Pesa Swing Duo – 6 броя		1435 mm
	Гданск	35	Pesa Swing 120NaG		1435 mm
	Шчечин	11	Pesa Swing 120NaS и 120NaS2		1435 mm
	Бидгошч	12	Pesa Swing 122NaB		1000 mm
	Торун	17	Pesa Swing 121NbT, 122NbT и 122 NbTDuo		1000 mm
	Лодз	22	Pesa 122NaL		1000 mm
Румъния	Клуж-Напока	12	Pesa Swing 120NaR		1435 mm
Русия	Калининград	1	Pesa Swing 121NaK		1000 mm

Галерия

• 
  PESA Swing 120Na в град Гданск
• 
  PESA Swing 120Na в град Гданск
• 
  PESA Swing 120Na в град Шчечин
• 
  Pesa Swing 120Nb в град Сегед
• 
  Pesa Swing салон
• 
  Pesa Swing салон
• 
  Pesa Swing кабина
• 
  Трамваи Pesa 122NaSF в София
• 
  Трамваи Pesa 122NaSF в София
• 
  Трамваи Pesa 120Nc в Клуж-Напока
• 
  Трамваи Pesa 122NbT в Торун