Бронепалубни крайцери тип „Аполо“
From Wikipedia, the free encyclopedia
Аполо (на английски: Apollo) са серия бронепалубни крайцери от 2-ри ранг, на Британския Кралски флот построени през 1880-те и 1890-те години на 19 век. Серията е развитие на крайцерите от типа „Маратон“.
Бронепалубни крайцери тип „Аполо“ Apollo-class cruiser | |
Бронепалубният крайцер „Рейнбоу“ | |
Флаг | Великобритания |
---|---|
Клас и тип | Бронепалубни крайцери от типа „Аполо“ |
Следващ тип | Бронепалубни крайцери тип „Астрея“ |
Предшестващ тип | Бронепалубни крайцери тип „Маратон“ |
Производител | Корабостроителници в Гоувън и др., във Великобритания |
Планирани | 21 |
Построени | 21 |
В строеж | 1887 г. – 1889 г. |
В строй | 1889 г. – 1920 г. |
Утилизирани | 15 |
Загуби | 6 |
Служба | |
Състояние | извън експлоатация |
Основни характеристики | |
Водоизместимост | 3497 t (нормална) (3700 t обшитите) |
Дължина | 95,7 m |
Дължина между перпендикулярите | 91,4 m |
Ширина | 13,11 m |
Газене | 5,33 m |
Броня | на палубата: 37 mm (на скосовете: 51 mm); на бойна рубка: 76 mm; щитове оръдия: 114 mm; гласис на машинното отделение: 127 mm |
Задвижване | 2 парни машини с тройно разширение; 3 двойни и 2 обикновени парни котли |
Мощност | 9000 к.с. (6,6 МВт) (форсирана) |
Движител | 2 гребни винта |
Скорост | 20 възела (37 km/h) |
Далечина на плаване | 8000 мили при ход 10 възела; Запас гориво: 535 t въглища |
Екипаж | 273 души |
Кръстен в чест на: | бог Аполон |
Въоръжение | |
Артилерия | 2×1 152 mm; 6×1 120 mm; 8×1 57 mm; 1×1 47 mm |
Торпедно въоръжение | 4×1 457 mm ТА[1] |
Други | 3 картечници |
Бронепалубни крайцери тип „Аполо“ в Общомедия |
Всичко от проекта са построени 21 единици, разделени на 2 серии; Серия 1: „Аполо“ (на английски: HMS Apollo), „Латона“ (на английски: HMS Latone), „Мелампус“ (на английски: HMS Melampus), „Андромаха“ (на английски: HMS Andromache), „Терпсихора“ (на английски: HMS Terpishore), „Найяда“ (на английски: HMS Naiad), „Тетис“ (на английски: HMS Thetis), „Сибила“ (на английски: HMS Sybille), „Трибюн“ (на английски: HMS Tribune), „Сафо“ (на английски: HMS Sappho) и „Сцила“ (на английски: HMS Scylla). Серия 2: „Сириус“ (на английски: HMS Sirius), „Пик“ (на английски: HMS Pique), „Спартан“ (на английски: HMS Spartan), „Индефатигебъл“ (на английски: HMS Indefatigable), „Рейнбоу“ (на английски: HMS Rainbow), „Интрепид“ (на английски: HMS Intrepid), „Брилянт“ (на английски: HMS Brilliant), „Ретрибюшън“ (на английски: HMS Retribution), „Еолис“ (на английски: HMS Aeoulus) и „Ифигения“ (на английски: HMS Iphifenia).
Различията между сериите са незначителни. Крайцерите на втората серия са предназначени за служба в тропиците и получават дървено-медна обшивка на подводната част на корпуса. В резултат те имат малко по-голяма водоизместимост, ширина и газене, а скоростта им е малко по-ниска. До появата на американските леки крайцери тип „Кливланд“ са считани за най-голямата серия еднотипни крайцери в историята на корабостроенето.
Последващо развитие на проекта са крайцерите от типа „Астрея“.