গ্রেট ব্যারিয়ার রিফ বিমানবন্দর

গ্রেট ব্যারিয়ার রিফ বিমানবন্দর (আইএটিএ: এইচটিআই, আইসিএও: ওয়াইবিএইচএম) হ্যামিল্টন দ্বীপ বিমানবন্দর নামেও পরিচিত, এটি একটি ব্যক্তিগত মালিকানাধীন বেসামরিক কাজে ব্যবহৃত এরোড্রোম এবং এটি হুইটসানডে দ্বীপপুঞ্জের প্রাথমিক বিমানবন্দর, সেইসাথে হ্যামিল্টন দ্বীপের বিমানবন্দর। বিমানবন্দরটি বেশিরভাগ পুনরুদ্ধার করা জমিতে স্থাপন করা হয়েছে এবং জেটস্টার, ভার্জিন অস্ট্রেলিয়া ও কান্টাস দ্বারা বাণিজ্যিকভাবে সারা বছর পরিষেবা পরিবেশন করা হয়। হ্যামিল্টন দ্বীপ বিমানবন্দর সিডনি, মেলবোর্ন ও ব্রিসবেন থেকে আগত উড়ান পরিচালনা করে এবং এটি গ্রেট ব্যারিয়ার রিফ ও হোয়াইটহেভেন বিচে প্রাকৃতিক উড়ানের জন্য বিমানবন্দর লঞ্চ প্যাড হিসাবে কাজ করে। স্থানীয়ভাবে পরিচালিত হেলিকপ্টার, হালকা প্লেন ও সী প্লেনের সাথে ব্যক্তিগত উড়ান ও চার্টারগুলিও গ্রেট ব্যারিয়ার রিফ বিমানবন্দরে উড়ে যায়।

গ্রেট ব্যারিয়ার রিফ বিমানবন্দর হ্যামিল্টন আইল্যান্ড
গ্রেট ব্যারিয়ার রিফ বিমানবন্দরের আকাশ দৃশ্য
আইএটিএ: এইচটিআই আইসিএও: ওয়াইবিএইচএম
সংক্ষিপ্ত বিবরণ
বিমানবন্দরের ধরন	বেসামরিক
পরিচালক	গ্রেট ব্যারিয়ার রিফ এয়ারপোর্ট প্রাইভেট লিমিটেড
অবস্থান	হ্যামিল্টন দ্বীপ (কুইন্সল্যান্ড)
এএমএসএল উচ্চতা	১৫ ফুট / ৫ মি
স্থানাঙ্ক	২০°২১′২৯″ দক্ষিণ ১৪৮°৫৭′০৬″ পূর্ব
ওয়েবসাইট	দাপ্তরিক ওয়েবসাইট
মানচিত্র
YBHM কুইন্সল্যান্ডে অবস্থান
রানওয়ে
দিক দৈর্ঘ্য পৃষ্ঠতল মি ফুট ১৪/৩২ ১,৭৬৪ ৫,৭৮৭ আস্ফাল্ট
পরিসংখ্যান (২০১০–২০১১[1])
যাত্রী সংখ্যা ৪,৫৭,৬৪১ উড়ান সংখ্যা ৪,১৪৫
সূত্র: অস্ট্রেলীয় এআইপি ও এরোড্রোম চার্ট[2] বিটরে[3]

অ্যানসেট অস্ট্রেলিয়ার ৫০% শেয়ারহোল্ডিংয়ের অংশ হিসাবে ১৯৮০-এর দশকে নির্মিত বিমানবন্দরটি পরিবেশন করার একচেটিয়া অধিকার ছিল। অ্যানসেট তার শেয়ারহোল্ডিং ১৯৯৮ সালের মে মাসে বিটি হোটেল গ্রুপের কাছে বিক্রি করে, যার ফলে কান্টাস বিমানবন্দরে পরিষেবা দেওয়া শুরু করে।^[4] অ্যানসেট অস্ট্রেলিয়ার ২০০১ সালের সেপ্টেম্বরে বন্ধ হয়ে যাওয়ায় বিমানবন্দরটি ব্যাপকভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হয়, যেটি কেয়ার্নস, টাউনসভিল, ব্রিসবেন, গোল্ড কোস্ট, সিডনি, মেলবোর্ন ও অ্যাডিলেডের উড়ান সহ অন্য যেকোন বিমান সংস্থার তুলনায় বিমানবন্দর থেকে বেশি উড়ান পরিচালন করত।

বিমানবন্দরটি ২০১১ সালের ৩০শে জুন শেষ হওয়া বছরে^[1] ৪,৫৭,৬৪১ জন যাত্রী পরিচালনা করেছিল, যা এটিকে অস্ট্রেলিয়ার ১৯তম ব্যস্ততম বিমানবন্দরে পরিণত করেছিল।^[3]

বিমান সংস্থা ও গন্তব্য

বিমান সংস্থা	গন্তব্যস্থল
জেটস্টার	মেলবোর্ন, সিডনি
কান্তাস	মেলবোর্ন,[5] সিডনি[6]
কান্তাসলিংক	ব্রিসবেন[7]
ভার্জিন অস্ট্রেলিয়া	ব্রিসবেন, মেলবোর্ন, সিডনি

পরিচালনা

হ্যামিল্টন দ্বীপ বিমানবন্দরে আগত ও নির্গমনের সবচেয়ে ব্যস্ত অভ্যন্তরীণ রুট
(২০১১)^[1][8]

পদমর্যাদা	বিমানবন্দর	যাত্রী বহন করে	% পরিবর্তন
১	সিডনি	১৮০,১০৯	জানা নেই *
২	ব্রিসবেন	১৭০,৩৭৬	৪.৬

*সিডনি রুট ২০০৯ সালের জুলাই মাস থেকে অন্তর্ভুক্ত

আরো দেখুন

• কুইন্সল্যান্ডের বিমানবন্দরের তালিকা

তথ্যসূত্র

1. Fiscal year 1 July – 30 June
2. YBHM – Hamilton (পিডিএফ)। এয়ারসার্ভিসেস অস্ট্রেলিয়ার এআইপি এন রুট সাপ্লিমেন্ট, কার্যকর ২২ সেপ্টেম্বর ২০২২, Aeronautical Chart ওয়েব্যাক মেশিনে আর্কাইভকৃত ১০ এপ্রিল ২০১২ তারিখে
3. "Airport Traffic Data 1985–86 to 2010–11"। Bureau of Infrastructure, Transport and Regional Economics (BITRE)। মে ২০১২। ২৪ মার্চ ২০১২ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ৮ মে ২০১২। Refers to "Regular Public Transport (RPT) operations only"
4. The Story of the Rise and Fall of Ansett 1936-2002। Stewart Wilson Aerospace Publications। ২০০২। পৃষ্ঠা 41। আইএসবিএন 1875671579।
5. "Media Releases - QANTAS AND JETSTAR BOOST QUEENSLAND FLYING - Qantas News Room"। www.qantasnewsroom.com.au।উদ্ধৃতি টেমপ্লেট ইংরেজি প্যারামিটার ব্যবহার করেছে (link)
6. "QANTAS ANNOUNCES NEW DOMESTIC ROUTES"। Qantas। ৭ মার্চ ২০১৪। সংগ্রহের তারিখ ৮ মার্চ ২০১৪।উদ্ধৃতি টেমপ্লেট ইংরেজি প্যারামিটার ব্যবহার করেছে (link)
7. "QantasLink to enter Brisbane-Hamilton Island route - Australian Aviation"। australianaviation.com.au।উদ্ধৃতি টেমপ্লেট ইংরেজি প্যারামিটার ব্যবহার করেছে (link)
8. "Australian Domestic Airline Activity 2010–11"। Bureau of Infrastructure, Transport and Regional Economics (BITRE)। মে ২০১২। সংগ্রহের তারিখ ১৭ মে ২০১২। Refers to "Regular Public Transport (RPT) operations only"