Boeing 727

Boeing 727^[1] proizlazi iz pretraživanja tržišta za putničke avione kratkog i srednjeg dometa. United Airlines, kao prva mušterija, naručuje 80 komada ovog tipa, a uslijedile su narudžbe od Eastern Airlinesa i sa svih kontinenata.

Boeing 727
Syrian Air Boeing 727
Model	727
Proizvođač	Boeing
Prvi let	9. februar 1963.
Prekinut	1980.
Status	Aktivan kao teretni i privatni avion
Glavni korisnik	Internacionalne avionske korporacije
Proizveden	1962 - 1984
Broj napravljenih	1831
Varijante	Boeing 727-100, 727-100C, 727-200, 727-200C.

Boeing 727 jedan je od najvećih uspjeha korporacije poslije 747 Jumbo Jeta. I pored dobrih karakteristika, kao što su mala potrošnja i sigurnost motora i tehnike, prodaja je sve više izostajala. Tek kad je Boeing produžio trup ovog aviona za 3 m i kad je ovaj novi tip, 727-200, izišao na tržište, situacija se poboljšala. Do 1980. prodan je 1831 komad širem svijeta i mnogi od ovih aviona još uvijek su u službi avionskih korporacija.

Tehnički podaci (727-200 Advanced)

Podaci	Jedinice
Godina produkcije	1956-1980
Firma	Boeing
Raspon krila	32,92 m
Dužina	46,69 m
Visina	10,36 m
Površina krila	157,93 m2
Težina (prazan)	46.675 kg
Mogući tovar	-
Težina (maksimalna pri startu)	95.000 kg
Putnici	do 189
Posada	6
Brzina	999 km/h
Visina leta	7.530 m
Dužina leta	4.000 km ili 6 sati
Pogon	3x Pratt & Whitney JT8D-9A
Snaga	3x 6.577 kp
Naoružanje	-

Također pogledajte

• Tupoljev Tu-154