Boeing 737

Boeing 737 najpopularnija je porodica uskotrupnih putničkih aviona za srednje linije na svijetu. Preko 6.000 aviona naručeno je ili isporučeno od početka proizvodnje 1968. Porodicu čini 10 modela, od kojih je danas u proizvodnji 5.

• Trenutni avioni van proizvodnje/Classic: 737-100, 737-200, 737-300, 737-400 i 737-500.
• Trenutni avioni u proizvodnji/NG: 737-600, 737-700, 737-800, 737-900 i 737-900ER.

Boeing 737
Boeing 737-800 model
Model	Civilni putnički avion
Proizvođač	Boeing
Prvi let	9. april 1967.
Prvi komercijalni let	10. februar 1968.(Lufthansa)
Prekinut	2000 (737 Classic)
Status	U proizvodnji (737 NG), aktivan
Glavni korisnici	Southwest Airlines (462) Continental Airlines (258) Ryanair (107) Delta Air Lines (96) United Airlines (94) Alaska Airlines (86)
Proizveden	1966 - danas
Broj napravljenih	9.609 (juli 2017)
Cijena	737-600: US$ 47-55 mil. 737-700: US$ 54-64 mil. 737-800: US$ 66-75 mil. 737-900ER: US$ 70-80,5 mil.
Varijante	Boeing Business Jet Boeing T-43 Boeing Wedgetail C-40 Clipper P-8 MMA

Također, na bazi ovih aviona Boeing je izbacio i 2 modela namijenjena poslovnim ljudima, a koji nose oznake BBJ (737-700) i BBJ2 (737-800).

Prvi avion serije 100 poletio je 9. aprila 1967, a isporučen je Lufthansi u februaru 1968.

Historija

Boeing 737 nastao je zbog takmičenja aviokompanija Boeing i McDonnell Douglas. Kompanije su tražile da avioni budu sigurni i efikasni. Boeing je kasnio u proizvodnji takvih aviona. Model 737 trebao je pomoći Boeingu da postane jedna od vodećih kompanije ove vrste u svijetu. Mnogo tehnologije iskorišteno je od modela 707 i 727. Boeing 737 postao je efikasan model, koji se još i danas proizvodi.

Modeli

Ryanair Boeing 737-200

Lufthansa Boeing 737-300

British Airways Boeing 737-400

LOT Boeing 737-500

Originalni 737

Prvi modeli Boeing 737-100 i 737-200 bili su veoma efikasni za njihovo vrijeme.

737-100

Prvi let Boeinga 737-100 izvršen je 9. aprila 1967. Lufthansa je bila prva avionska kompanija koja kupuje avione Boeing 737 za svoju flotu. Prvi javni let izvršen je u februaru 1968. pod aviokompanijom Lufthansa. Boeing 737-100 pokazao se kao efikasan i povoljan avion za evropske aviokompanije.

737-200

Sljedeći model Boeinga 737 bio je 737-200. Ovaj model bio je napravljen pretežno za američko tržište. Avioni su bili malo duži da prime više putnika. Američka aviokompanija United Airlines kupila je prve avione ovog tipa. Mnogo stranih kompanija uvodi ovaj tip kao standard.

737 Classic

737-100 i 737-200 s vremenom su zastarjeli u tehnologiji. Motori i oblik aviona s vremenom se mijenjao radi bolju efikasnosti. Pilotska kabina postajala je sve modernija s razvojem tehnologije. Mnogo dijelova uzeto je iz modela 757 i 767.

737-300

Ovaj model poznat je po imenu 737 Classic. Moderni sistem avijacije ubačen je u pilotsku kabinu. Tehnologija aviona mnogo je napredovala. Prve firme koje su uvele modele Boeing 737-300 bile su USAir i Southwest Airlines u Americi, a bivši Jat Airways u Evropi. Ugrađeni su brži i efikasniji motori.

737-400

Boeing 737-400 je veći model od 737-300, zbog uvećanog avionskog prometa u svijetu i Americi. USAir i Peace Airlines bile su prve kompanije koje su kupile ovaj model. Američka aviokompanija Alaska Airlines do dan-danas je najveći operator modela 737-400 i ima ih 40.

737-500

Model 737-500 bio je kraći model od 737-300, ali je bio napravljen za mnogo duže letove. Bio je najbolja zamjena za stare modele 727. Bio je samo pola metra duži od modela 727.

Sljedeća generacija

Boeing 737-800

737-600

Prva aviokompanija koja je uvela Boeing 737-600 bila je Scandinavian Airlines System (SAS) 1995. Sve greške Boeinga 757 bile su ispravljene i postao je najefikasniji avion za duge i tzv. "tanke" linije. Model je u konkurenciji s Airbusom A318. Većina aviokompanija nisu kupile ovaj avion zbog neefikasnosti na kratkim letovima, što je bilo vrlo važno za kompanije kao što su Lufthansa, United Airlines, British Airways i American Airlines.

737-700

Američka regionalna aviokompanija Southwest Airlines bila je prva koja je uvela ovaj novi model. 737-700 postao je popularniji nego 737-600 zbog novih pogodnosti, kao što su veća sjedišta itd.

737-800

737-900

Specifikacije

	737-100	737-200	737-300	737-400	737-500	737-600	737-700	737-800	737-900	737-900ER
Dužina	28,7 m	30,5 m	33,4 m	36,4 m	31,0 m	31,2 m	33,6 m	39,5 m	42,1 m	42,1 m
Visina	11,3 m	11,3 m	11,1 m	11,1 m	11,1 m	12,6 m	12,6 m	12,6 m	12,6 m	12,6 m
Raspon krila	28,4 m	28,4 m	28,9 m	28,9 m	28,9 m	34,3 m	34,3 m	34,3 m	34,3 m	35,7 m
Kapacitet	100	130	149	168	132	132	149	189	189	215
Maksimalna težina	49.940 kg	58.740 kg	56.740 kg	68.040 kg	52.390 kg	56.245 kg	60.330 kg	70.535 kg	74.840 kg	85.319 kg
Prazan težina	25.878 kg	27.448 kg	32.881 kg	34.564 kg	31.983 kg	37.104 kg	38.147 kg	41.145 kg	42.493 kg	? kg
Dolet	2.855 km	4.260 km	4.973 km	4.005 km	4.444 km	5.648 km	6.037 km	5.445 km	5.083 km	5.900 km
U proizvodnji	1967-1969.	1968-1988.	1984-1999.	1988-2000.	1989-1999.	od 1998.	od 1996.	od 1997.	od 2000.	od 2007.

Također pogledajte

• Airbus A320
• Suhoj RRJ
• Tupoljev Tu-154

Vanjski linkovi

• Službena web stranica (en)