Santa María (nau)
From Wikipedia, the free encyclopedia
La Santa María va ser el més gros dels tres vaixells emprats per Cristòfor Colom en el seu primer viatge al Nou Món en 1492. Era una nau,[1] (també descrida com una carraca) usada com a "nau capitana" durant l'expedició.
Rèplica de la Santa María, a Palos de la Frontera. | |
Drassana | diverses teories vegeu l'article |
---|---|
País de registre
| |
Historial | |
Naufragi | |
Propietari/s
| |
Operador/s
| |
? – 1492 | |
Operador | Juan de la Cosa |
Característiques tècniques | |
Tipus | Carraca de tres pals |
Eslora | 26 m |
Mànega | 7,92 m |
Calat | 2,1 m |
Puntal | 3,4 m |
Propulsió | |
Aparell | veles quadrades |
Característiques militars | |
Armament | |
Tenia 36 metres de llarg i tres pals. Era el vaixell més lent dels tres de l'expedició. El seu propietari era Juan de la Cosa. El 25 de desembre de 1492, va encallar a prop d'Haití, i en van usar fustes per construir un fort que va ser anomenat "Navidad".
Els altres vaixells de l'expedició eren dues caravel·les: La Niña i La Pinta. La diferència entre caravel·la i nau rau en l'eslora, que és major en la nau, la qual cosa li dona major capacitat de càrrega. Tots els vaixells eren de segona o tercera mà, almenys, quan es van emprar en l'expedició de Colom.