Schachtellaufwerk
From Wikipedia, the free encyclopedia
El Schachtellaufwerk era un complex sistema de suspensió usat en alguns vehicles d'erugues alemanys de la Segona Guerra Mundial. Va ser desenvolupat principalment pels enginyers Heirich Ernst Kniepkamp i Ernst Lehr, i empreses com MAN. Estava basat en barres de torsió amb un rodatge que consistia a muntar diverses rodes per eix intercalades amb les dels eixos contigus. Les rodes eren grans i estretes i la seva funció era maximitzar l'àrea de contacte del rodatge amb el terra i minimitzar la pressió sobre el terreny. Aquest sistema oferia avantatges al vehicle quant a mobilitat i capacitat tot terreny però desavantatges com la complexitat de fabricació, manteniment i reparació així com més possibilitats d'avaria o immobilització.[1]