Canard

canard ('ànec' en francès) és una configuració d'aeronau d'ala fixa en la que l'estabilitzador horitzontal està en una posició avançada enfront de les ales, en contraposició a un avió convencional on està per darrere d'aquestes.^[1][2][3][4]

Canards ( blau ) del Saab Viggen.

Amb el terme canard s'ha arribat a denominar qualsevol superfície aerodinàmica horitzontal muntada davant l'ala principal, independentment de si és mòbil o no.

Es distingeixen a més tres configuracions canard:^[5]

• Canard de control de vol: quan s'empra la mateixa manera que el timó de profunditat o el stabilator.
• Canard de sustentació: la seva funció és a més repartir el pes entre l'ala i el canard, obtenint com a avantatge principal que la força necessària per a vol equilibrat serà ascendent i no descendent, com normalment passa a la cua horitzontal.
• Ala en tàndem: extensió de l'anterior en què gairebé es reparteix per igual el pes entre les dues superfícies alars.

Exemples d'avions equipats amb Canards

• IAI Kfir
• Eurofighter Typhoon
• Dassault Rafale
• Dassault Mirage 4000
• Saab 37 Viggen

Canard navals

Els submarins moderns també usen canards per controlar la navegació i nivells de profunditat, sense el soroll associat a les operacions de llast, alliberament d'aire i omplert de tancs per immersió.

Els grans vaixells de superfície, creuers, fragates i portaavions, poden usar canards retràctils per estabilitzar-se amb mala mar, corrents adverses o en maniobres extremes, i mantenir l'estabilitat necessària de la nau, per llançar míssils, avions, naus de desembarcament amfibi i millorar la navegació.