ISO 7637
From Wikipedia, the free encyclopedia
Remove ads
ISO 7637 és una normativa internacional (creada per l'ISO) de compatibilitat electromagnètica que es refereix als requisits d'immunitat en front a interferències de RF conduïdes i acoblades aplicada a vehicles de carretera. La darrera versió de la norma es pot trobar aquí[1]
Remove ads
Parts de la norma
- ISO 7637-1 : defineix els termes bàsics quant a interferències conduïdes i acoblades usades en les altres parts de la norma.[2]
- ISO 7637-2 : especifica els mètodes i procediments de test per assegurar la compatibilitat davant transitoris elèctrics conduïts, per a equipaments instal·lats en cotxes de passatgers i comercials dotats de bateries de 12 o 24V. És aplicable a tota mena de vehicles de carretera independentment del sistema de propulsió (ex: d'ignició elèctrica o diesel, motor elèctric).[3]
- ISO 7637-3 : defineix els mètodes d'assaig per a avaluar la immunitat de dispositius a polsos transitoris acoblats a línies que no siguin d'alimentació. Aquests polsos pretenen simular interferències per transitoris lents i ràpids causats per la commutació de càrregues inductives i els rebots dels contactes de relés. Es descriuen 3 tipus de mètodes:
- Mètode de pinça acobladora capacitiva.
- Mètode d'acoblament capacitiu directe.
- Mètode de pinça acobladora inductiva. Aplica a vehicles de carretera dotats de sistemes elèctrics de 12 o 24V.[4]
- ISO 7637-4 : defineix els transitoris elèctrics conduïts a través de línies d'alimentació d'alta tensió apantallades.
- ISO 7637-5 : proposa definicions per als generadors de polsos i mètodes de verificació per assegurar compatibilitat i reproducitat dels resultats.[5]
Remove ads
Nivells dels assajos ISO 7637-2
El tipus de test a aplicar cal que sigui acordat entre el fabricant del vehicle i el proveïdor de l'equipament.
Nivells de test per a sistemes de 12V:
Nivells de test per a sistemes de 24V:
Remove ads
Referències
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Remove ads