Línia Tarragona-Tortosa/Ulldecona

La línia Tarragona-Tortosa/Ulldecona és una línia de ferrocarril catalana propietat de l'Administrador d'Infraestructures Ferroviàries (Adif) que connecta Tarragona amb Tortosa i Ulldecona circulant arran de costa fins a la bifurcació de Tortosa. La línia comença a Tarragona a la bifurcació de la línia Tarragona-Reus-Lleida i acabava a l'estació d'Ulldecona seguint en direcció València, i d'ençà que es va construir el bypass de l'Ebre, acaba també a Tortosa com una ramificació de la línia.

Línia Tarragona-Tortosa/Ulldecona

Bif. Tarragona - Tortosa / Ulldecona
41° 06′ 38″ N, 1° 14′ 25″ E ↔ 40° 48′ 25″ N, 0° 31′ 21″ E 40° 35′ 45″ N, 0° 26′ 59″ E
Propietat	Adif
Dades tècniques
Ample ferroviari	1.668 mm
Enllaç amb:

Mapa línia Tarragona-Tortosa/Ulldecona
Llegenda Línia a Barcelona Tarragona Riu Francolí Vila-seca Línia a Reus i Lleida Port Aventura Salou (sense ús comercial) Cambrils Mont-roig del Camp (sense ús comercial) L'Hospitalet de l'Infant Vandellòs (sense ús comercial) L'Ametlla de Mar L'Ampolla - el Perelló Camarles-Deltebre L'Aldea - Amposta Camp-redó Tortosa Riu Ebre Ulldecona-Alcanar Catalunya - País Valencià Línia a València

La línia és d'ample ibèric i doble via i els serveis que transcorren per la línia són de rodalia, regional i/o mercaderia.

La línia forma part de l'anomenat Corredor Mediterrani per la qual cosa es va adaptar per arribar a velocitats de fins a 220 km/h i una mitjana de 180 per permetre la circulació de l'Euromed, per aquesta raó es va construir la variant de l'Ebre que enllaçava l'Aldea - Amposta amb Ulldecona-Alcanar sense passar per Tortosa. D'ençà de llavors el tram de línia que arriba a Tortosa és un cul-de-sac on hi ha dues estacions, la de Tortosa i Camp-redó.^[1]

Per aquesta línia circula la línia regional R16 entre Barcelona i Tortorsa i de mitjana distància fins a València de Renfe Operadora.També serveis de Llarga Distància com l'Euromed i Intercity. En la branca secundària entre Tarragona i Port Aventura hi passen trens de rodalia del Camp de Tarragona de la línia RT2 i trens regionals de la línia R17.

Història

La línia es va posar en servei el 1865 de Tarragona a Tortosa i de València a Ulldecona. Dos anys més tard es connectava Tortosa amb Ulldecona a través d'un pont per sobre el riu Ebre. El 1996 s'obria la variant de l'Ebre amb un traçat més directe entre Amposta i Ulldecona suposant el tancament del bucle entre Freginals i Tortosa, convertint aquesta última estació en cul de sac. El 2020 es tancava el traçat per la costa entre Vandellós i Port Aventura, amb la obertura d'una nova variant des de l'Hospitalet de l'Infant fins l'estació del Camp de Tarragona. Aquest fet implicà deixar sense cobertura ferroviària els centres de Salou i Cambrils i el desmantellament de la part sud de la xarxa de rodalia del Camp de Tarragona.

Galeria d'imatges

• 
  Inici de la línia a Tarragona (a l'esquerra abans el traçat principal per Salou i Cambrils).
• 
  Unitat 448 en servei regional R16 arriba a l'Aldea
• 
  Tren Talgo en servei Intercity a Ulldecona