Železniční nehoda v Ústí nad Labem
From Wikipedia, the free encyclopedia
Železniční nehoda v Ústí nad Labem se udála 28. června 2010 v 16:47.[1] Vlak Os 2316 Českých drah jedoucí z Prahy Masarykova nádraží do Ústí nad Labem hlavního nádraží vykolejil na výhybce ve výhybně Ústí nad Labem jih za Vaňovem a narazil levou stranou řídicího vozu do betonové zdi. Při nehodě zahynul strojvedoucí a 11 cestujících bylo zraněno. [2]
| Železniční nehoda v Ústí nad Labem | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Čas | 16:47 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Datum | 28. červen 2010 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Místo | výhybna Ústí nad Labem jih | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Souřadnice | 50°38′35″ s. š., 14°2′39″ v. d. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stát | Česko | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Železniční trať | Praha – Ústí nad Labem – Děčín | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Typ nehody | vykolejení vlaku | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Vlaky | Os 2316 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Úmrtí | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Zranění | 11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Škoda | 70 914 339 Kč | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Částečný průběh trati | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Legenda | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Vlak tvořila elektrická jednotka s hnacím vozem 471.005-9 (City Elefant) vyrobená v roce 2001, jedoucí řídicím vozem 971.005 vpřed, která byla při nehodě značně poškozena. Škoda byla na jednotce a trati odhadnuta na 65 milionů Kč, později byla vyčíslena na 70 914 339 Kč.[1]
Důležitou okolností při nehodě byla pravděpodobně rychlost vlaku (107 km/h), která o 67 km/h překračovala signalizovanou maximální povolenou rychlost pro danou vlakovou cestu.[1][3] Později se objevily pochyby o způsobilosti strojvedoucího, který trpěl cukrovkou, což potvrdila i Drážní inspekce.[1][4]. Žádná technická porucha nebyla zjištěna.[1]
Řídicí vůz byl opraven formou náhrady vozové skříně za nově vyrobenou, cena zakázky pro výběrové řízení byla 59,7 milionů Kč.[5]
Wikiwand in your browser!
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
