Jeneč (nádraží)
železniční stanice From Wikipedia, the free encyclopedia
Jeneč je železniční stanice, která se nachází severně od vesnice Jeneč v okrese Praha-západ. Stanice leží v km 18,386 jednokolejné železniční trati Praha–Rakovník mezi odbočkou Jeneček (sousední stanicí v tomto směru je Hostivice) a stanicí Unhošť.[3] Poblíž stanice se nachází ještě železniční zastávka Jeneč zastávka, ta však leží na trati Hostivice–Podlešín.
| Jeneč | |
|---|---|
 Nádražní budova | |
| Stát |  Česko |
| Kraj | Středočeský |
| Obec | Jeneč |
| Souřadnice | 50°5′39,12″ s. š., 14°12′41,04″ v. d. |
  Jeneč | |
| Provozovatel dráhy | Správa železnic |
| Kód stanice | 536367[1] |
| Trať | Praha–Chomutov/Rakovník |
| Nadmořská výška | 375[2] m n. m. |
| V provozu od | 1863[2] |
| Zabezpečovací zařízení | elektromechanické[1] |
| Dopravní koleje | 3[1] |
| Nástupiště (nástupní hrany) | 3 (3)[3] |
| Prodej jízdenek |  |
| Služby ve stanici |  |
 Obrázky, zvuky či videa na Commons | |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Nádraží Jeneč bylo zprovozněno společností Buštěhradská dráha 4. listopadu 1863, tedy současně se zahájením provozu tratě v úseku Praha-Bubny – Kladno. V období německé okupace v letech 1939–1945 neslo nádraží dvojjazyčný název Jentsch/Jeneč.[2]
V rámci modernizace trati Praha-Ruzyně – Kladno plánované na léta 2023–2026 dojde k úplnému zrušení této stanice a výstavbě nové stanice se stejným jménem, která bude ležet severněji od té současné.[4]
Stanice je vybavena elektromechanickým zabezpečovacím zařízením s řídicím přístrojem, který je umístěn v dopravní kanceláři ve výpravní budově a závislými výhybkářskými přístroji na stavědlech St 1 na hostivickém a St 2 na unhošťském zhlaví. Všechna návěstidla jsou mechanická, výhybky jsou přestavovány pákami pomocí drátovodů, případně ručně. Ve stanici jsou celkem tři dopravní koleje, přímo u budovy je kolej č. 3, následují koleje č. 1 a 2.[1][3]
Do stanice je napojena vlečka společnosti HÖDLMAYR Logistics Czech Republic, která má dvě větve:
- jižní část, která je napojena do koleje č. 2 na hostivickém zhlaví
- severní část, která vychází rovněž z koleje č.2, ale až dále poblíž výpravní budovy[1][3]
U všech dopravních kolejí jsou sypaná nástupiště, délka nástupišť je 150 m, výška nástupní hrany nad temenem kolejnice 250 mm. Výjimkou je nástupiště č. 3 u koleje č. 2, které má délku 140 m a výšku 200 mm. Pro příchod na nástupiště slouží úrovňové přechody.[3]
Stanice je kryta z návazných traťových úseků dvouramennými mechanickými vjezdovými návěstidly L (od Hostivice) v km 17,967, z opačného směru pak S v km 19,000. Odjezdová mechanická návěstidla jsou u všech dopravních kolejí a jsou jednoramenná. Návěstidla obsluhuje signalista ze stavědla na příslušném zhlaví.[3]
Jízdy vlaků v traťovém úseku mezi Jenčem a odbočkou Jeneček jsou zabezpečeny telefonickým dorozumíváním. V úseku Jeneč – Unhošť jsou pak jízdy vlaků zajištěny automatickým hradlem, úsek je rozdělen na dva prostorové oddíly návěstním bodem Pavlov.[3] Dříve (nejpozději v roce 2012) fungovalo rovněž mezi Jenčem a Unhoští jen telefonické dorozumívání s tím, že Pavlov byl hláskou.[1]
Přímo ve stanici na hostivickém záhlaví je přejezd P18 (silnice III. třídy „Lidická“ spojující Jeneč s Houstouní), který je vybaven světelným přejezdovým zabezpečovacím zařízením se závorami. Je zřízena závislost mezi uzavřením přejezdu a postavením návěstidel.[3]
Wikiwand in your browser!
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
