Let Germanwings 9525 (4U9525/GWI18G)[3] byl pravidelný mezinárodní let aerolinií Germanwings– nízkonákladové dceřiné společnosti Lufthansy– zbarcelonského letiště El-Prat do německého Düsseldorfu. Uskutečnil se 24.března 2015 mezi desátou ajedenáctou hodinou středoevropského času.
Airbus A320-211 se 6členy posádky a144pasažéry na palubě narazil do horského masivu vProvensalských Alpách, 17km jihozápadně od francouzské obce Barcelonnette,[2] přibližně sto kilometrů severozápadně od Nice. Nehodu nikdo nepřežil. Francouzský prokurátor, francouzské aněmecké úřady, stejně jako tiskový mluvčí Germanwings sdělili, že havárie byla způsobena úmyslně.[4][5][6]
Letadlo
Airbus A320-211 se sériovým číslem147 a imatrikulací D–AIPX byl v provozu dvacet čtyři let. První let absolvoval 29.listopadu 1990.[2] Celkově měl nalétáno 58300hodin při 46700letech.[7] Podle plánu výrobce měl absolvovat 60000hodin. Vroce 2012 byla prodloužena jeho životnost na 120000hodin nebo 60000letů.[8]
Posádka
Německý kapitán Patrick Sondenheimer[9] měl desetiletou leteckou praxi a 6 000 nalétaných hodin.[10] Pilotoval A320 u aerolinií Germanwings, Lufthansa a Condor.[9][11]
Prvním důstojníkem byl 27letý Němec Andreas Lubitz,[12][13][14] jenž v roce 2009 přerušil letecký výcvik,[5] podle jeho prohlášení v důsledku syndromu vyhoření a deprese.[15] Nalétáno měl 630 hodin.[16] Trpěl depresivní poruchou, již skrýval před zaměstnavatelem. Periodikum Süddeutsche Zeitung uvedlo, že kopilot roztrhal neschopenku od ošetřujícího neurologa a psychiatra – platnou také pro den tragického letu, která by pravděpodobně znamenala jeho dlouhodobější zneschopění k výkonu profese pilota. Ambulatně se léčil také na düsseldorfské univerzitní klinice. Ta však odmítla souvislost letcovy terapie s depresemi.[17] Podle německého webu Bild se měl šest let před incidentem léčit pro těžké depresivní epizody.[18][19][20][21]
Cestující
Původní zprávy uváděly, že většina pasažérů pocházela z Německa. Španělská vláda následně sdělila, že na palubě bylo 45 občanů Španělska a pravděpodobně také několik Turků.[22][23] Prvotní upřesnění obětí podle státní příslušnosti bylo komplikováno osobami s vícečetným občanstvím.[24]
Společnost Germanwings informovala o 67 německých občanech letu,[25] včetně 16 studentů a dvou pedagogů z Gymnázia Josepha Königa v Halternu, kteří se vraceli z výměnného studijního pobytu na Giola Institute v katalánském Llinars del Vallès.[26] Halternský starosta Bodo Klimpel v souvislosti s incidentem hovořil o „nejtemnějším dnu v historii města“.[27]
První zprávy zmiňovaly 146pasažérů na palubě; později došlo k upřesnění na 144cestujících, včetně Turků, Belgičanů, Němců, Nizozemců, Dánů a Španělů.[28] Zástupce Germanwings sdělil, že kapitán měl u jejich aerolinek a Lufthansy nalétáno 6000 hodin a více než desetiletou praxi.[10][23] Izraelský ministr zahraničí zveřejnil identitu občana státu, když uvedl, že se jednalo o39letého obchodníka a designéra Ejala Bauma zHod ha-Šaron.[29]
Operní dům Deutsche Oper am Rhein potvrdil, že mezi cestujícími byl také kazašsko-německý basbarytonistaOleg Bryžak[30] (nar.1960) a německá pěvkyně– kontraaltistka, Maria Radnerová (nar.1981) s manželem adítětem. Oba umělci se vraceli zvystoupení v barcelonském Gran Teatre del Liceu, kde účinkovali ve Wagnerově opeře Siegfried.[31]
Původně měl objednané letenky také švédský fotbalový tým Dalkurd FF, který na poslední chvíli změnil termín.[32]
Seznam osob na palubě
Mapa trajektorie letu (podle letového radaru) zBarcelony (10:01SEČ), přes dosažení letové hladiny380 (maximální výšky, 10:27SEČ), začátek sestupu (10:31SEČ), až po poslední známou pozici uhorského masivu obce Barcelonnette (10:41SEČ)
Diagram průběhu výšky letu (m) vzávislosti na čase
Další informace Osoby na palubě podle občanství, občanství ...
Airbus A320-211 D-AIPX vzlétl z barcelonského letiště El-Prat s asi 25minutovým zpožděním,[56] přesně v 10:01:12 středoevropského času, splánovaným příletem do Düsseldorfu v11:39.[1] Oba piloti vedli po dobu úvodních dvaceti minut letu běžný rozhovor. Následně kapitán Patrick Sonderheimer předal řízení druhému pilotovi, 27letému Andreasi Lubitzovi, a opustil kokpit, aby zamířil na toaletu. V10:27, kdy letadlo dosáhlo výšky 38000stop (letové hladiny 380, cca 11600m) při rychlosti 800km/h, zůstal kopilot osamocen v pilotní kabině a v10:30:55 změnil nastavení autopilota na výšku 96stop (cca 29,3m), což znamenalo sestupnou trajektorii do hladiny pod úrovní terénu.[1]
Kapitánovi se již do uzamčené kabiny nepodařilo proniknout ipřesto, že na záznamu byly zachyceny silné údery. Pokus onavázání kontaktu skopilotem prostřednictvím interkomu zůstal bez odezvy. Záznam obsahoval pravidelné dýchání Lubitze. Kposlednímu radarovému spojení sletadlem došlo v10:40:47, ve výšce 1882m při rychlosti stroje cca 700km/h.[1]
Podle prokurátora Brice Robina zjistili pasažéři nebezpečí pravděpodobně až „v posledních momentech letu,“ kdy se ozvaly výkřiky.[1]
Podle informací francouzského žalobce Brice Robina z 26. března 2015 byl kopilot Andreas Lubitz v době klesání letounu při vědomí, sám v kokpitu letounu a úmyslně zabránil kapitánovi letu vstoupit zpět do kokpitu. Následně nechal letoun sestoupit, což mělo za následek srážku s úbočím hory.[58] 3. dubna byla nalezena poškozená a ohořelá, několik desítek centimentrů do země zarytá černá skříňka. Francouzskému vyšetřovacímu úřadu BEA se podařilo z ní získat data, která ukázala, že kopilot nastavil autopilota na klesání do výšky 30 metrů nad mořem a v průběhu dalšího letu ještě několikrát přenastavil autopilota tak, aby letadlo ještě zrychlilo. To kromě záznamů zvuků z kabiny podpořilo hypotézu, že kopilot navedl letadlo na srážku s horou úmyslně. Vyšetřovatelé také zjistili, že Lubitz na internetu pár dnů před nehodou vyhledával možnosti sebevražd a informace o zabezpečení dveří do kokpitu.[59]
Nehoda upozornila na problém zabezpečení pilotní kabiny před nepovolanými osobami a naopak přístupu členů posádky v případě nutnosti. Takovou situaci měl začít řešit tým německých expertů.[59]
Řada leteckých společností v důsledku nehody vydala nařízení, podle kterého musely být v kabině přítomni nejméně dva lidé z palubního personálu. Při opuštění kabiny pilotem, jej měl vždy nahradit další člen personálu. Stejné doporučení leteckým přepravcům vydala na konci března i Evropská agentura pro bezpečnost civilního letectví. Některé společnosti, včetně ČSA, Travel Service, Jet2.com, Flybe a Ryanair, zavedly stejná pravidla už před touto událostí.[59]
GIBIŠ, Vojtěch. Pohodový rozhovor. Pak se Lubitz odmlčel, zamkl a poslal letoun do země. Lidovky.cz [online]. 2015-03-26 [cit. 2015-03-27]. Dostupné online.
Accident to the Airbus A320-211 registered D-AIPX, flight GWI18G, on 24 March 2015 [online]. Bureau d'Enquêtes et d'Analyses pour la Sécurité de l'Aviation Civile, 24 March 2015 [cit. 2015-03-26]. Dostupné varchivu pořízeném dne2015-09-23.Je zde použita šablona {{Cite web}} označená jako k „pouze dočasnému použití“.
CLARK, Nicola; BILEFSKY, Dan. Germanwings Co-Pilot Deliberately Crashed Airbus Jet, French Prosecutor Says. The New York Times. 26 March 2015. Dostupné online [cit. 26 March 2015].Je zde použita šablona {{Cite news}} označená jako k „pouze dočasnému použití“.
Germanwings Plane Crash Investigation [online]. 26 March 2015 [cit. 2015-03-26]. Dostupné online.Je zde použita šablona {{Cite web}} označená jako k „pouze dočasnému použití“.
Germanwings Flight 4U9525: Co-pilot put plane into descent, prosecutor says. www.cbc.ca. CBC News, 26 March 2015. Dostupné online [cit. 26 March 2015].Je zde použita šablona {{Cite news}} označená jako k „pouze dočasnému použití“.
ENGEL, Pamela; KELLEY, Michael B. A plane with 150 people aboard crashed in France – no survivors expected [online]. 24 March 2015 [cit. 2015-03-24]. Dostupné online.Je zde použita šablona {{Cite web}} označená jako k „pouze dočasnému použití“.
Lufthansa Technik New Life for the A320 [online]. Lufthansa Technik Group, July–August 2012 [cit. 2015-03-27]. S.20. Dostupné varchivu pořízeném dne2015-03-25.Je zde použita šablona {{Cite web}} označená jako k „pouze dočasnému použití“.
Patrick S: Who was Germanwings captain on board crashed flight 9525?. The Independent [online]. 2015-03-26 [cit. 2015-03-26]. Dostupné varchivu pořízeném zoriginálu dne2015-03-27. (anglicky)
Crash: Germanwings A320 near Barcelonnette on Mar 24th 2015, lost height and impacted terrain. The Aviation Herald [online]. [cit. 2015-03-24]. Dostupné online. (anglicky)
Andreas Lubitz and Patrick S: What do we know about the pilots on Germanwings flight 4U9525?. The Daily Telegraph [online]. [cit. 2015-03-26]. Dostupné varchivu pořízeném zoriginálu dne2015-03-28. (anglicky)
Andreas Lubitz: First picture of Germanwings pilot and what we know about him. The Daily Telegraph [online]. [cit. 2015-03-26]. Dostupné varchivu pořízeném zoriginálu dne2015-03-28.
Bild kennt Details: Das steht in der geheimen Krankenakte des Piloten? - Staatsanwaltschaft: Co-Pilot am Flugtag krankgeschrieben. Bild [online]. [cit. 2015-03-27]. Dostupné varchivu pořízeném zoriginálu dne2015-09-23. (německy)
Germanwings plane crash: Airbus A320 crashes in remote ski area of southern France, 150 feared dead [online]. Australia: ABC News [cit. 2015-03-24]. Dostupné online.Je zde použita šablona {{Cite web}} označená jako k „pouze dočasnému použití“.
Alps plane crash: What we know [online]. BBC News [cit. 2015-03-24]. Dostupné online.Je zde použita šablona {{Cite web}} označená jako k „pouze dočasnému použití“.
Germanwings Flight 9525 crash: 2 Americans among 150 killed. www.al.com. AL.com, 25 March 2015. Dostupné online [cit. 25 March 2015].Je zde použita šablona {{Cite news}} označená jako k „pouze dočasnému použití“.
Germanwings A320 Crash Victims Include 15 German Schoolchildren, Local Media Reports [online]. 24 March 2015 [cit. 2015-03-24]. Dostupné online.Je zde použita šablona {{Cite web}} označená jako k „pouze dočasnému použití“.
16 schoolchildren believed to be aboard Germanwings plane that crashed in Alps [online]. 24 March 2015 [cit. 2015-03-24]. Dostupné online.Je zde použita šablona {{Cite web}} označená jako k „pouze dočasnému použití“.
Airbus A320 Crash in France [online]. BBC News [cit. 2015-03-24]. Dostupné online.Je zde použita šablona {{Cite web}} označená jako k „pouze dočasnému použití“.
Israeli among passengers killed in Germanwings plane crash [online]. 24 March 2015 [cit. 2015-03-24]. Dostupné online.Je zde použita šablona {{Cite web}} označená jako k „pouze dočasnému použití“.
Oleg Bryjak unter den Opfern des Airbus-Absturzes [online]. 24 March 2015 [cit. 2015-03-24]. Dostupné online.Je zde použita šablona {{Cite web}} označená jako k „pouze dočasnému použití“.
John Shammas. Germanwings Airbus A320 plane crash: First pictures of opera singers Maria Radner and Oleg Bryjak among 150 dead [online]. 24 March 2015 [cit. 2015-03-24]. Dostupné online.Je zde použita šablona {{Cite web}} označená jako k „pouze dočasnému použití“.
Germanwings plane crash: Two Australians among 150 victims of Airbus A320 crash, which included 16 school children. www.abc.net.au. Australian Broadcasting Corporation, 25 March 2015. Dostupné online [cit. 25 March 2015].Je zde použita šablona {{Cite news}} označená jako k „pouze dočasnému použití“.
Fehret i Emira iz BiH među žrtvama tragičnog leta. www.avaz.ba. avaz.ba. Dostupné online [cit. 26 March 2015]. (Bosnian)Je zde použita šablona {{Cite news}} označená jako k „pouze dočasnému použití“.
Zahl der deutschen Opfer steigt auf 72. n-tv. 25 March 2015. Dostupné online [cit. 25 March 2015]. (německy)Je zde použita šablona {{Cite news}} označená jako k „pouze dočasnému použití“.
Spain raises Spanish death toll on Germanwings flight to 51. www.reuters.com. 25 March 2015. Dostupné varchivu pořízeném dne2015-03-25.Je zde použita šablona {{Cite news}} označená jako k „pouze dočasnému použití“.
Quiénes eran los argentinos fallecidos en la tragedia aérea de Germanwings en Francia. Infobae. 24 March 2015. Dostupné online [cit. 25 March 2015]. (španělsky)Je zde použita šablona {{Cite news}} označená jako k „pouze dočasnému použití“.
На борту разбившегося во Франции самолета находились трое граждан Казахстана. www.interfax.ru. 25 March 2015. Dostupné online [cit. 25 March 2015]. (rusky)Je zde použita šablona {{Cite news}} označená jako k „pouze dočasnému použití“.
Katastrofa samolotu Germanwings. 150 osób na pokładzie. Nikt nie przeżył [online]. Gazeta.pl, 24 March 2015 [cit. 2015-03-26]. Dostupné varchivu pořízeném dne2017-10-25. (Polish)Je zde použita šablona {{Cite web}} označená jako k „pouze dočasnému použití“.
RAYNER, Gordon; ENSOR, Josie. Germanwings crash: British victims named as Martyn Matthews, Paul Bramley and Julian Pracz-Bandres [online]. 25 March 2015 [cit. 2015-03-26]. Dostupné online.Je zde použita šablona {{Cite web}} označená jako k „pouze dočasnému použití“.
Alps air crash 'killed three Britons' [online]. BBC News [cit. 2015-03-25]. Dostupné online.Je zde použita šablona {{Cite web}} označená jako k „pouze dočasnému použití“.
Third American Killed in Germanwings Crash, State Department Says [online]. 25 March 2015 [cit. 2015-03-25]. Dostupné online.Je zde použita šablona {{Cite web}} označená jako k „pouze dočasnému použití“.
Dos colombianos viajaban en el avión que chocó en los Alpes franceses [online]. 24 March 2015 [cit. 2015-03-24]. Dostupné varchivu pořízeném dne2018-12-25. (španělsky)Je zde použita šablona {{Cite web}} označená jako k „pouze dočasnému použití“.
Tasnim Reporter Among Germanwings Crash Victims. www.tasnimnews.com. 25 March 2015. Dostupné online [cit. 25 March 2015].Je zde použita šablona {{Cite news}} označená jako k „pouze dočasnému použití“.
Two Japanese feared dead in French Alps plane crash; voice recorder found [online]. [cit. 2015-03-26]. Dostupné online.Je zde použita šablona {{Cite web}} označená jako k „pouze dočasnému použití“.
SALDAÑA, Iván. Dora Isela Salas, la otra mexicana víctima del vuelo 9525. www.excelsior.com.mx. Excélsior, 26 March 2015. Dostupné online [cit. 27 March 2015]. (Spanish)Je zde použita šablona {{Cite news}} označená jako k „pouze dočasnému použití“.
SRE identifica a 2 mexicanas que murieron en avionazo. Milenio. Mexico City: 25 March 2015. Dostupné online [cit. 25 March 2015]. (Spanish)Je zde použita šablona {{Cite news}} označená jako k „pouze dočasnému použití“.
ثنائي مغربي ضمن ضحايا الطائرة المتحطّمة على التراب الفرنسي [online]. 24 March 2015 [cit. 2015-03-24]. Dostupné online. (arabsky)Je zde použita šablona {{Cite web}} označená jako k „pouze dočasnému použití“.
Germanwings includes two Venezuelans among plane crash victims. El Universal. 25 March 2015. Dostupné online [cit. 25 March 2015].Je zde použita šablona {{Cite news}} označená jako k „pouze dočasnému použití“.
Belg onder doden vliegtuigcrash. AD. 24 March 2015. Dostupné online [cit. 24 March 2015]. (nizozemsky)Je zde použita šablona {{Cite news}} označená jako k „pouze dočasnému použití“.
Chilena figura entre las víctimas fatales de avión accidentado en Francia [online]. [cit. 2015-03-25]. Dostupné online. (španělsky)Je zde použita šablona {{Cite web}} označená jako k „pouze dočasnému použití“.
DE STORDEUR, Gudmund. Dansker blandt de omkomne i flystyrt [online]. 24 March 2015 [cit. 2015-03-24]. Dostupné online. (dánsky)Je zde použita šablona {{Cite web}} označená jako k „pouze dočasnému použití“.
Israeli among 150 killed in Germanwings crash named. Itamar Eichner. 24 March 2015. Dostupné online [cit. 24 March 2015].Je zde použita šablona {{Cite news}} označená jako k „pouze dočasnému použití“.
Zeker één Nederlandse dode bij crash Frankrijk. nos.nl. nos.nl. Dostupné online [cit. 24 March 2015]. (nizozemsky)Je zde použita šablona {{Cite news}} označená jako k „pouze dočasnému použití“.
Condolencias de MeteoCampoo Accidente GWI9525 [online]. Meteo Campoo [cit. 2015-03-27]. Dostupné online. (španělsky)Je zde použita šablona {{Cite web}} označená jako k „pouze dočasnému použití“.
Germanwings Airbus A320 crashes in French Alps with 150 people on board: as it happened [online]. [cit. 2015-03-27]. Dostupné online.Je zde použita šablona {{Cite web}} označená jako k „pouze dočasnému použití“.