Motorový vůz 811 ZSSK
řada slovenských motorových vozů / From Wikipedia, the free encyclopedia
Motorové vozy řady 811, které provozuje Železničná spoločnosť Slovensko (ZSSK), vznikly ve druhé polovině 90. let 20. století. Jedná se jak o novostavby, tak i o modernizace přípojných vozů řady 011 (tehdejší písmenné označení Baafx, u ČD řada 010) a motorových vozů řady 810.
Stručná fakta řady 811, Řada dle UIC (SR) ...
Motorový vůz řady 811 | |
---|---|
Řada dle UIC (SR) | 811 |
Vznik rekonstrukcí z řady | 810, 011/Baafx |
Přezdívka | mandarinka |
Základní údaje | |
Výrobce | Vagónka Studénka/ Moravskoslezská vagónka |
Výroba v letech | 1975–1982, 1996–1997 |
Modernizováno kým | ŽSR, ŽOS Zvolen |
Modernizace v letech | 1996–1999 |
Počet vyrobených kusů | 27 |
Období provozu | 1996–dosud |
Míst k sezení | 53 |
Míst k stání | 41 |
Hmotnost a rozměry | |
Hmotnost ve službě | 24 000 kg |
Délka přes nárazníky | 13 970 mm |
Rozchod | 1 435 mm |
Parametry pohonu | |
Uspořádání pojezdu | Ao’ Ao’ |
Trvalý výkon | 237,5 kW |
Maximální povolená rychlost | 80 km/h |
Typ spalovacího motoru | LIAZ M 1.2C ML 640 S |
Přenos výkonu | elektrický |
Odkazy | |
multimediální obsah na Commons | |
Vysvětlivky pojmů v infoboxu. Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Zavřít