fyzická či právnická osoba, která provozuje dráhu From Wikipedia, the free encyclopedia
Provozovatel dráhy (někdy označovaný též jako manažer infrastruktury) je fyzická nebo právnická osoba, která provozuje dráhu, tj. provádí činnosti, kterými se zabezpečuje a obsluhuje dráha a organizuje drážní doprava. Každá dráha může mít vždy jen jednoho provozovatele, který je držitelem úředního povolení pro danou dráhu. Úřední povolení vydává příslušný drážní správní úřad. Provozovatel dráhy je ke své činnosti smluvně pověřen vlastníkem dráhy, pokud jím není sám.
Provozovat dráhu znamená vytvářet základní podmínky pro provozování drážní dopravy. K provozování dráhy je nutná vlastní dráha, tj. kolejíště, železniční mosty, osvětlení kolejiště, zabezpečovací zařízení a zaměstnanci, kteří k provozování dráhy bezprostředně patří, např. výpravčí, hradlař, mazač výměn, údržbáři telefonů, osvětlení, sdělovacího a zabezpečovacího zařízení, traťoví dělníci atd.
Provozovateli dráhy může být uděleno úřední povolení za podmínek že mj.:
provozovatel dráhy je mj. povinen: (stručný výčet)
Neplnění povinností je hodnoceno jako správní delikt a může podle druhu následovat pokuta až do výše 1 mil. Kč.
Vlastník dráhy je mj. povinen:
Za neplnění povinností může být potrestán obdobně jako provozovatel dráhy.
Na naprosté většině veřejných železničních drah ve správě Správy železnic je tato od 1. července 2008 i jejich provozovatelem, provozovateli několika kratších regionálních drah jsou však jiné subjekty, která jsou na nich zpravidla i hlavním provozovatelem dopravy:
Provozovatelem svých úzkokolejných drah jsou Jindřichohradecké místní dráhy.
Existuje mnoho provozovatelů drah, kteří provozují především vlečky. Protože jsou na provozovatele vlečky kladeny z hlediska platné legislativy náročné požadavky, na mnoha větších i menších vlečkách již došlo k outsourcingu provozování dráhy, kterým se nyní zabývají specializované firmy. Mezi ně patří také významní dopravci, např. Viamont, Unipetrol Doprava, OKD, Doprava, ale i České dráhy. Na většině vleček vykonává provozovatel dráhy zároveň funkci provozovatele drážní dopravy. To samozřejmě není vždy pravidlem, nehledě na to, že provozovatelů drážní dopravy může být na dané dráze několik.
K 12. červnu 2017 bylo provozovatelem celostátní dráhy a regionálních drah v ČR těchto osm subjektů:[1]
Subjekt | Provozované tratě |
---|---|
Advanced World Transport | Milotice nad Opavou - Vrbno pod Pradědem |
AŽD Praha | Čížkovice - Obrnice, Dolní Bousov - Kopidlno |
České dráhy | kolejiště některých dep kolejových vozidel a regionálních správ majetku |
Jindřichohradecké místní dráhy | Jindřichův Hradec - Obrataň, Jindřichův Hradec - Nová Bystřice |
KŽC Doprava | Česká Kamenice - Kamenický Šenov |
PDV Railway | Trutnov hl. n. - Svoboda nad Úpou, Sokolov - Kraslice |
SART-stavby a rekonstrukce | Šumperk - Sobotín, Petrov nad Desnou - Kouty nad Desnou |
Správa železnic | Tratě v majetku České republiky a trať Sedlnice – Mošnov, Ostrava Airport |
Postupem času došlo k drobným změnám a k 1. únoru 2023 byli provozovatelé následující:[2]
Subjekt | Provozované tratě |
---|---|
AŽD Praha | Čížkovice - Obrnice, Dolní Bousov - Kopidlno |
České dráhy | vybraná provozní a údržbová zázemí (Bohumín, Děčín, Praha jih) |
KŽC Doprava | Česká Kamenice - Kamenický Šenov |
PDV Railway | Trutnov hl. n. - Svoboda nad Úpou, Sokolov - Kraslice |
PKP Cargo International | Milotice nad Opavou - Vrbno pod Pradědem |
SART-stavby a rekonstrukce | Šumperk - Sobotín, Petrov nad Desnou - Kouty nad Desnou |
Správa železnic | tratě v majetku České republiky a trať Sedlnice – Mošnov, Ostrava Airport |
Zároveň se zřízením státní organizace Správa železniční dopravní cesty (SŽDC) na ni bylo převedeno vlastnictví většiny tratí, nicméně provozovatelem drah zůstaly ČD. Provozování dráhy (řízení provozu) v Českých drahách a. s. od 1. června 2005, po jejich transformaci, spadalo pod náměstka pro nákladní dopravu. Sdružení železničních společností požadovalo, aby provozování dráhy (řízení provozu) v Českých drahách bylo zcela odděleno od ostatních složek tohoto podniku. Řízení provozu je podle něj neefektivní a příliš drahé a České dráhy organizují provoz své konkurence, čímž ji mohou znevýhodňovat. Tento stav, kdy dominantní dopravce zároveň provozoval většinu drah, byl podle SŽS i v rozporu s evropskými předpisy. Čl. 6 odst. 3 evropské směrnice č. 91/440/EHS, ve znění pozdějších předpisů, stanoví: „členské státy přijmou opatření nezbytná k zajištění toho, aby funkce určující pro rovný a nediskriminační přístup k infrastruktuře byly svěřeny orgánům nebo firmám, které samy neposkytují žádné železniční dopravní služby. Musí být prokázáno, že tohoto cíle bylo dosaženo, bez ohledu na organizační struktury.“
4. prosince 2007 vláda rozhodla, že od 1. dubna 2008 má být funkce provozovatele dráhy pro celostátní dráhu i regionální dráhy vlastněné státem převedena z Českých drah na SŽDC, včetně výkonných útvarů a činností.[3] K samotnému převodu nakonec došlo k 1. červenci 2008.
5. a 6. srpna 2006 České dráhy na základě vlastního interního nařízení znemožnily jízdy vlaků z muzejní železnice Kamenický Šenov – Česká Kamenice, kde provozuje dopravu historickými výletními vlaky občanské sdružení Klub přátel lokálky, do stanice Česká Kamenice. Podle tiskové zprávy Sdružení železničních společností České dráhy dopravci neposkytly žádné vysvětlení a tímto jednáním porušily platné smlouvy i zákon o dráhách. Zákon o dráhách zaručuje dopravci s platnou licencí provoz i ve stanici, která leží na navazující dráze.
Drážní úřad svým rozhodnutím[zdroj?] odejmul licenci dopravci Klub přátel Lokálky, jelikož DÚ zjistil, že předmětný dopravce provozoval drážní dopravu na regionální dráze bez přidělené kapacity dopravní cesty. Tím porušil § 24, odst. 4 zákona 266/1994 Sb., o dráhách.
Tento seznam zahrnuje velké provozovatele drah, kteří vznikli zpravidla transformací původních národních železnic. Většina těchto organizací je členem asociace RailNetEurope. V závorce je uvedena délka sítě daného provozovatele dráhy.
Na železniční dráze speciální (metro), tramvajové dráze, trolejbusové dráze a lanové dráze působí obvykle jediný dopravce, který je zároveň i provozovatelem dráhy. Většinou jsou to podniky vlastněné zcela nebo převážně městem (městské dopravní podniky), lanové dráhy provozují též soukromé firmy, jednu lanovou dráhu včetně dopravy na ní provozují i České dráhy.
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.