Trinity House
From Wikipedia, the free encyclopedia
Trinity House, přesněji Společnost Trinity House z Deptford Strondu,[1] formálně The Master, Wardens and Assistants of the Guild Fraternity or Brotherhood of the most glorious and undivided Trinity and of St Clement in the Parish of Deptford Strond in the County of Kent (Náčelník, dozorci a asistenti cechovního bratrstva či Bratrstva nejslavnější a nerozdělené Trojice a svatého Klementa ve farnosti Deptford Strond v hrabství Kent) je úřad pro výstavbu, provoz a řízení majáků v Anglii, Walesu, na Normanských ostrovech a v Gibraltaru. Trinity House rovněž zodpovídá za zřizování, zaopatřování a údržbu dalších pomocných navigačních zařízení, jako jsou majákové lodě, bóje a námořní rádiové/satelitní komunikační systémy. Je také oficiálním lodivodským orgánem, který dodává zkušené profesionální lodivody lodím provozujícím námořní obchod v severoevropských vodách.
Trinity House | |
---|---|
Ústředí Trinity House v Londýně z roku 1796 | |
Motto | Trinitas in Unitate (Tři v jednom) |
Vznik | 20. května 1514 |
Právní forma | soukromá společnost |
Sídlo | Trinity House, Tower Hill, Londýn, Anglie |
Souřadnice | 51°30′36″ s. š., 0°4′37,2″ z. d. |
Členové | 31 Starších bratří, asi 400 Mladších bratří |
Náčelník | Anne Mountbatten-Windsor |
Zástupce náčelníka | kapitán Ian McNaught |
Hlavní orgán | správní rada 31 Starších bratří |
Tržby | 9,9 mil. £ (2021) 9,9 mil. £ (2020) |
Počet zaměstnanců | 312 (2020), 24 (2021), 22 (2020), 20 (2019) a 19 (2018 a 2017) |
Oficiální web | www |
multimediální obsah na Commons | |
Některá data mohou pocházet z datové položky. |
Trinity House je též námořní charitou, která vyplácí peníze na péči o penzionované námořníky, na výcvik posluchačů námořních škol a na podporu bezpečnosti na moři. V rozpočtovém roce, který končil v březnu 2013, vydala na podporu svých charitativních projektů přibližně 6,5 milionu liber šterlinků.[2]
Peníze na financování provozu majáků a dalších pomocných navigačních zařízení pocházejí z poplatků za osvětlení, které musí platit lodě využívané k obchodním účelům, včetně výletních lodí, pokud využijí služeb některého z přístavů na Britských ostrovech. Výše těchto poplatků se určuje podle registrované tonáže plavidla. Jejich sazbu každoročně stanovuje britské ministerstvo dopravy.[3] Peníze na charitativní účely pocházejí z jiných zdrojů.