Škoda Citigo

Škoda Citigo je miniautomobil vyráběný českou automobilkou Škoda Auto od roku 2011. Karosářsky je to malý třídveřový nebo pětidveřový hatchback. Jedná se o sesterský model Seatu Mii a Volkswagenu up!, z něhož oba celkově vycházejí. Koncern těmito třemi modely zavádí skupinu zvanou New Small Family. Citigo se vyrábí spolu se sesterskými modely na Slovensku v Bratislavě. Vůz dostal nový facelift v roce 2017.

Škoda Citigo
Škoda Citigo – pětidveřová verze
Výrobce	Škoda Auto
Koncern	Volkswagen
Roky produkce	2011–2020
Místa výroby	Slovensko
Předchůdce	-
Nástupce	-
Příbuzné vozy	VW up!, Seat Mii
Konkurence	Citroën C1, Fiat Panda, Kia Picanto
Karoserie	3dv/5dv hatchback
Třída	Mini
Platforma	NSF / A00 / PQ12
Technické údaje
Délka	3563 mm
Šířka	1641 mm
Výška	1478 mm
Rozvor	2420 mm
Rozchod	1428/1424 mm
Objem zavaz. prostoru	251/951 l
Pohotovostní hmotnost	929 kg
Celková hmotnost	1365 kg
Užitečná hmotnost	436 kg
Objem nádrže	35 l
Motor
Motor	vpředu
Převodovky
Převodovka	MQ100 (5 st. manuální/automatická)
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Na začátku roku 2019 byla představena plně elektrická verze Citigo-e iV,^[1] která na podzim 2019 nahradila ve výrobě verzi se spalovacím motorem.^[2] Na podzim 2020 Škoda ukončila prodej elektromobilů Citigo.^[3]

Výbavy

Vůz disponuje bezpečnostními prvky, jako jsou například boční airbagy, asistent rozjezdu do kopce nebo systém City Safe Drive, který řidiče upozorní a popřípadě sám zastaví před blížící se překážkou (do rychlosti 30 km/h). Tento byl však dodáván za příplatek a většina vozů jej proto neměla. Od roku 2015 vozy disponovaly, podle nařízení EU, systémem monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS).

• Active – základní výbava, ve které chyběly i na svou dobu tak samozřejmé funkce, jako např. rádio, elektrická okna a zrcátka s integrovanými blinkry, centrální zamykání s dálkovým ovládáním nebo klimatizace
• Ambition – prostřední výbava
• Style - nejvyšší výbava, jejíž součástí byl např. tempomat, přední mlhová světla, zatmavená zadní okna a automatické svícení
• + Sport vycházející z verze Ambition – pouze optické úpravy a snížený podvozek
• + Sound vycházející z verze Style – optické úpravy a lepší aparatura
• Monte Carlo

  

Na rozdíl od příbuzného Volkswagenu Up! spalovací verze Škody Citigo nikdy neměly, ani za příplatek, asistent pro jízdu v pruzích nebo couvací kameru. Do nabídky motorů se také nedostaly turbomotory 1.0 TSI.

Citigo-e iV

Škoda Citigo-e iV je elektromobil vycházející z modelu Škoda Citigo, který automobilka vyráběla se spalovacími motory od roku 2011. Premiéra vozu proběhla 23. května 2019 v Bratislavě v rámci 83. mistrovství světa v hokeji.^[4] Výroba začala v polovině roku 2019. Citigo-e iV je sourozencem elektrifikovaných vozů SEAT Mii a Volkswagen up! z koncernu Volkswagen Group.^[5]

Historicky první elektromobil Škody Auto má být na jedno nabití schopný ujet až 265 km dle standardu WLTP. Cena první 500-kusové série činila 429 900 Kč, poté Citigo stálo 479 900 Kč. Prvních 500 kusů se vyprodalo během sedmi týdnů.^[6] Dojezd zajišťuje lithium-iontová baterie s kapacitou 36,8 kWh, elektromotor pak poskytuje výkon 61 kW. Zrychlení z nuly na sto se u Citigo-e iV udává na 12,5 sekundy. Maximální rychlost je pak omezena na 130 km/h. Jediná varianta je nabízena ve výbavovém stupni Style.^[4]

Galerie

• 
  Zadní pohled
• 
  Interiér vozu
• 
  Citigo po faceliftu
• 
  Škoda Citigo-e iV
• 
  Citigo-e iV zadní pohled

Motory

Verze	1.0 MPI	1.0 MPI	1.0 CNG	Elektrický
Typ motoru	Zážehový motor s vícebodovým vstřikováním		Motor na stlačený zemní plyn (CNG)	Elektromotor
Počet válců/ventilů	3/12			–
Objem, cm³	999			–
Max. výkon, kW (PS) při ot/min	44 (60)/5000	55 (75)/6200	50 (68)/6200	60 (80)
Max. točivý moment, Nm při ot/min	95/3000-4300		90/3000	210
Převodovka	pětistupňová manuální/automatická		pětistupňová manuální	jednostupňová
Max. rychlost, km/h	160 (161 ve verzi s automatickou převodovkou)	171 (172 ve verzi s automatickou převodovkou)	164	130
Akcelerace z 0–100 km/h, s	14,4 (15,3 ve verzi s automatickou převodovkou)	13,2 (13,9 ve verzi s automatickou převodovkou)	16,3	12,3
Kombinovaná spotřeba na 100 km	4,5 l (4,4 l ve verzi s automatickou převodovkou, 4,1 l ve verzi green tec)	4,7 l (4,5 l ve verzi s automatickou převodovkou, 4,2 l ve verzi green tec)	4,4 m³ (2,9 kg)	12.8 kWh
Kombinované CO2-emise, g/km	105 (103 ve verzi s automatickou převodovkou, 95 ve verzi green tec)	108 (105 ve verzi s automatickou převodovkou, 98 ve verzi green tec)	99	–
Emisní norma podle klasifikace EU	Euro 5, Euro 6			–