Železniční trať Opava východ – Hradec nad Moravicí

Železniční trať Opava východ – Hradec nad Moravicí (v jízdním řádu pro cestující označená číslem 315) je jednokolejná železniční trať o délce 8 km. Jedná se o dráhu regionální.^[1] V úseku Opava východ – Odbočka Moravice je trať vedena po stejné koleji s tratí Opava východ – Svobodné Heřmanice.

Opava východ – Hradec nad Moravicí
Motorový vůz 810 v Hradci nad Moravicí
Stát	Česko Česko
Číslo	315
Technické informace
Délka	8 km
Rozchod koleje	1435 mm (normální)
Napájecí soustava	neelektrizovaná trať
Maximální sklon	20 ‰
Počet kolejí	1
Maximální rychlost	60 km/h
Mapa trati
Externí odkazy
Geodata (OSM)	OSM, WMF
multimediální obsah na Commons
Průběh trati
Legenda 0,000 Opava východ trať do Hlučína trať do Ostravy trať do Krnova 1,757 Kylešovice 2,697 Odb Moravice trať do Svobodných Heřmanic silnice I/57 silnice II/461 Hvozdnice 6,519 vlečka Opavská lesní 6,632 Branka u Opavy 6,694 vlečka Opavská lesní 7,500 Hradec nad Moravicí zastávka 7,581 vlečka Brano 7,950 Hradec nad Moravicí 8,211 konec trati nedokončená trať do Fulneku
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Historie

Trať byla postavena v letech 1903 až 1905 jako odbočná z trati Opava východ – Horní Benešov.

Nedostavěná železniční trať Opava–Trenčín

Podrobnější informace naleznete v článku Železniční trať Opava–Fulnek.

V lesích kolem Jakubčovic jsou zbytky této nedostavěné trati, především zářezy a náspy. Tato trať měla vést z Opavy přes Kylešovice, Branku u Opavy, Hradec nad Moravicí, Fulnek, Stachovice, Hladké Životice, Suchdol nad Odrou, Nový Jičín a dále pak přes Vlárský průsmyk do Trenčína. I přes finanční problémy se začala stavět v roce 1873, ale z důvodu krachu na vídeňské burze byla stavba po půlroce zrušena. Díky tomu by se Opava stala železničním uzlem Slezska. Na jejich základech je postavena také trať 277.

Průběh trati

• km 0 – Opava východ (stanice)
• km 2 – Kylešovice (zastávka)
• km 3 – Odbočka Moravice, oddělení trati do Svobodných Heřmanic)
• km 6 – Branka u Opavy (zastávka)
• km 7 – Hradec nad Moravicí (zastávka – zrušena)
• km 8 – Hradec nad Moravicí (dopravna D3)

Stanice a zastávky

• 
  Opava východ
• 
  Kylešovice
• 
  Moravice (odb.)
• 
  Branka u Opavy
• 
  Hradec nad Moravicí

Provoz na trati

Na trati jsou v současnosti (2022) vedeny pravidelné osobní vlaky, jejichž dopravcem jsou České dráhy. Nákladní doprava je v posledních letech^[kdy?] zajišťována jedním párem manipulačního vlaku. Provoz na trati je v úseku odbočka Moravice – Hradec nad Moravicí řízen dle předpisu SŽ D3 pro zjednodušené řízení drážní dopravy. Na trati platí specifický způsob odbavování (bez průvodčího).

V roce 1952 byla na trati vybudována neveřejná zastávka u závodu Braneckých železáren nazvaná Hradec nad Moravicí zastávka. V rámci projednávání jejího zveřejnění byly zjištěny závažné nedostatky ve stavebním uspořádání a v roce 1996 bylo zastavování vlaků ukončeno.^[2]