Anatra Anade

Anatra D neboli Anade byl dvoumístný průzkumný letoun vyráběný v Oděse v tehdejším Ruském impériu a provozovaný jeho vzdušnými silami během první světové války. Byl to dvoumístný dvouplošník konvenční konfigurace, v němž pilot a pozorovatel seděli v otevřených kokpitech tandemového uspořádání. Zkušební lety odhalily řadu konstrukčních nedostatků, včetně poddimezované struktury křídel, která později 21. července 1917 vedla ke smrti zkušebního pilota společnosti, a špatné stability. Navzdory těmto problémům armáda, po revizi konstrukce, která měla upravit těžiště letounu v naději, že se podaří vyřešit nejhorší problémy s ovladatelností, objednala letoun do výroby a jeho dodávky byly zahájeny v květnu 1916. Typ pokračoval v omezené službě i po válce a nakonec byl používán jako cvičný letoun přibližně do roku 1919.

Anatra D Anade
Anatra Anade
Určení	průzkumný letoun
Výrobce	Anatra
Šéfkonstruktér	Elysée Alfred Descamps
První let	19. prosince 1915[1]
Charakter	typ vyřazen ze služby
Výroba	1916
Vyrobeno kusů	170[1]
Další vývoj	Anatra DS
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Uživatelé

Anade ukrajinského letectva, letiště Post-Volynskyj v Kyjevě, březen–duben 1918.^[2]

• Ruské impérium Ruské impérium
  • Letectvo carského Ruska – objednalo 170 kusů, s dodávkou počínaje od 16. května 1916^[1]
• Ruská sovětská federativní socialistická republika
  • Dělnicko-rolnické vzdušné síly
• Ukrajina
  • Vzdušná flota Ukrajinské lidové republiky

Specifikace

Údaje dle:^[1][3]

Technické údaje

• Osádka: 2 (pilot a pozorovatel)
• Délka: 7,70 m
• Rozpětí: 11,50 m
• Výška: 2,9 m
• Nosná plocha: 35,0 m²
• Vlastní hmotnost: 515 kg
• Vzletová hmotnost: 865 kg
• Pohonná jednotka: 1 × rotační motor Gnome Monosoupape
• Výkon pohonné jednotky: 100 hp (75 kW)

Výkony

• Maximální rychlost: 132 km/h
• Dolet: 350 km
• Praktický dostup: 4 000 m
• Stoupavost: 2,4 m/s

Výzbroj

• 1 × pohyblivý kulomet Vickers (ráže .303 British) nebo Madsen (ráže 7,62 × 54 mm R)
• max. 30 kg pum