BDS-BUS

From Wikipedia, the free encyclopedia

BDS-BUSmap
Remove ads

BDS-BUS, s.r.o. je autobusový dopravce z Velké Bíteše se středisky ve Velké Bíteši, ve Znojmě, v Pozořicích, Ořechově u Brna, Jednovnici a v Čejči. Zkratka v názvu je odvozena z názvu někdejší mateřské, nyní sesterské společnosti Bítešská dopravní společnost (BDS). Většinový podíl (99 %) v obou společnostech vlastní Ing. Miloslav Kliment (nar. 1958) z Velké Bíteše, menšinový 1% podíl Ing. Michal Kliment (nar. 1983) z Velké Bíteše. Obě společnosti mají společnou webovou prezentaci. Společnost provozuje 7 autobusových linek v okolí Velké Bíteše v Kraji Vysočina, asi 25 autobusových linek v rámci Integrovaného dopravního systému Jihomoravského kraje a v letech 2013 a 2014 zvítězila ve výběrových řízeních na desetileté provozování autobusové dopravy v oblastech Děčínsko a Litoměřicko od 1. ledna 2015 v nově zaváděném integrovaném systému Doprava Ústeckého kraje.

Stručná fakta Základní údaje, Právní forma ...
Remove ads

Historie

Bítešská dopravní společnost a její sesterská, původně dceřiná společnost BDS-BUS s.r.o. navazují na činnost někdejšího závodu 1009 Velká Bíteš národního podniku ČSAD. Dopravní závod podniku ČSAD Brno vznikl podle dostupných pramenů v roce 1950 a původně sídlil v objektu „U Svobodů“ na výpadovce na kopci směrem na Velké Meziříčí. Provozoval nákladní i autobusovou dopravu. Se zrušením okresu Velká Bíteš v roce 1960 byl zdejší dopravní závod změněn ze závodu na provozovnu spadající pod závod Velké Meziříčí.[1]

BÍTEŠSKÁ DOPRAVNÍ SPOLEČNOST, spol. s r.o., byla zapsána do obchodního rejstříku 9. července 1992, původně s oborem činnosti „opravy motorových vozidel“. Většinovým vlastníkem byl Ing. Miloslav Kliment, menší podíly vlastnilo dalších pět fyzických osob. V roce 1994 privatizovala provozovnu Velká Bíteš podniku ČSAD Žďár nad Sázavou.[2] V únoru 1995 rozšířila svou činnost o provozování silniční dopravy a obchodní a zprostředkovatelskou činnost, v roce 1996 i o provozování cestovní kanceláře. Od 3. července 1996 byl jediným společníkem Ing. Miloslav Kliment, v prosinci 2007 převedl 1% podíl na Ing. Michala Klimenta.

12. srpna 2008 rozhodla valná hromada o rozdělení společnosti BÍTEŠSKÁ DOPRAVNÍ SPOLEČNOST, spol. s r.o. odštěpením části podniku pro autobusovou dopravu a jejím sloučením se společností BDS-BUS, s.r.o. Ta byla založena v roce 1996 pod názvem Bohemian Express Company s.r.o. pro činnost cestovní kanceláře a zprostředkovatelskou činnost a v prosinci 2007 v předstihu přejmenována na BDS-BUS, s.r.o., než bylo 1. října 2008 zapsáno rozšíření činnosti na silniční motorovou dopravu osobní. Vlastníky byly původně polovičními podíly Gargano Travel Building, s.r.o., a BÍTEŠSKÁ DOPRAVNÍ SPOLEČNOST, spol. s r.o., v listopadu 1999 se jediným společníkem stala BÍTEŠSKÁ DOPRAVNÍ SPOLEČNOST, spol. s r.o. K 1. říjnu 2008 byla společnost přepsána přímo na Ing. Miloslava Klimenta a Ing. Michala Klimenta ve stejném poměru 99:1, v jakém vlastnili dosavadní mateřskou společnost.

Vedoucím osobní dopravy je Pavel Joch. Společnost má dvě organizační jednotky: středisko Velká Bíteš a středisko Znojmo.[3] Od roku 2007 má společnost tři jednatele, z nichž každý je oprávněn jednat samostatně ve všech věcech.

V souvislosti s výběrovým řízením na provozování autobusové dopravy v Libereckém kraji, v němž BDS–BUS, s. r. o. v listopadu 2013 podávala stížnost k Úřadu pro ochranu hospodářské soutěže, ač se sama soutěže nezúčastnila, a ÚOHS na základě tohoto podnětu soutěž nejprve předběžným opatřením pozastavil a poté zrušil, Krajské protikorupční pracoviště o. p. s. ve svém stanovisku k výběrovému řízení tvrdí, že BDS-BUS prokazatelně spolupracuje se stávajícím dodavatelem BusLine a. s.[4]

Remove ads

Autobusová doprava

Thumb
Autobus BDS-BUS před nádražím v Tišnově, březen 2011

V roce 2014 provozuje společnost 32 regionálních autobusových linek v oblasti jižní Moravy:

Neintegrované linky v okolí Velké Bíteše

  • 840503 Velká Bíteš - Heřmanov - Křižanov
  • 840505 Velká Bíteš - Tasov
  • 840506 Velké Meziříčí - Velká Bíteš - Brno
  • 840507 Skřinářov - Velká Bíteš
  • 840508 Velká Bíteš - Skřinářov - Křižanov
  • 840509 Žďár nad Sázavou - Brno
  • 840511 Velká Bíteš - Krokočín

Meziregionální linky IDS JMK:

Regionální linky IDS JMK:

Od 1. ledna 2010 se BDS-BUS s.r.o. podílí se Znojemskou dopravní společností Psota v rámci IDS JMK na provozování městské autobusové dopravy ve Znojmě, kterou dosud provozovala společnost ČAS-SERVICE. Z pěti denních linek MHD, číslovaných 801–805, provozoval většinu spojů na lince 801 a po jednom páru spojů na linkách 803 (jeden pár spojů o sobotách a nedělích) a 804 (pod číslem 729804, jen jeden pár spojů v úseku mezi nádražím a nemocnicí o sobotách a nedělích), roce 2014 též jeden pár spojů v pracovní dny na lince 805/729805. Na nočních linkách 808 a 809 se nepodílí.[5] Na lince provozoval dva nízkopodlažní autobusy Iveco Citelis 12M, z nichž jeden je s pohonem na CNG. Oba autobusy měly bílý nátěr, zatímco ZDS Psota měla své autobusy v celočerveném nátěru.[6]

BDS-BUS s.r.o. se účastnila výběrových řízení na provozování autobusové dopravy v Ústeckém kraji na 10 let od 1. ledna 2015 a zvítězila ve dvou oblastech:

  • Litoměřicko (dosavadní oblast Štětsko a část dosavadní oblasti České středohoří-východ), orientační poptávaný výkon 1 116 738 km/rok[7] Dne 7. května 2014 byla jako vítězná vybrána BDS-BUS s.r.o. se základní cenou 24,86 Kč/km.[8][9] Na Štětsku tak nahradila dosavadního dopravce ČSAD Slaný a.s. a v části oblasti České středohoří-východ dosavadního dopravce BusLine a.s.
  • Děčínsko (sloučeny dosavadní oblasti Děčínsko-východ a Děčínsko-západ, roční výkon 1 350 000 km, tj. předpokládaná hodnota veřejné zakázky na 10 let je 459 mil. Kč). Výběrové řízení bylo vyhlášeno v květnu 2013, 18. září 2013 byla vítězem vyhlášena BDS-BUS s.r.o. se základní cenou 26,49 Kč/km.[10] BDS-BUS s.r.o. má v této oblasti nahradit dosavadního dopravce, Dopravní podnik města Děčína, který v předchozím období zajišťoval tarifní integraci městské a příměstské dopravy. Později však byla jako vítěz v této oblasti vyhlášena společnost BusLine a. s., která je údajně se společnosti BDS-BUS spřízněná a jednali za ni titíž lidé.
Remove ads

Vozový park

Vozový park je tvořen převážně autobusy značek Karosa, Irisbus a Iveco. Web Seznam autobusů uvádí v květnu 2013 v evidenci 36 provozních autobusů tohoto dopravce, z toho 18 vozů Irisbus Crossway LE 12M, 9 vozů z řad Karosa C 900 a C 700, 2 vozy SOR CN 12, tři midibusy Iveco Stratos LE 37 (od června 2010 pro nově zaintegrované linky na Znojemsku[11]), dva vozy Irisbus Citelis 12M (z toho jeden plynový) pro MHD Znojmo, 1 vůz Irisbus Crossway 10.6M a 1 vůz MAN Lion's Regio.[2]

Odkazy

Loading related searches...

Wikiwand - on

Seamless Wikipedia browsing. On steroids.

Remove ads
Remove ads