BESIP

BESIP (akronym pro bezpečnost silničního provozu, též BeSiP) je oddělení Ministerstva dopravy ČR koordinující činnosti v oblasti bezpečnosti na pozemních komunikacích a působení na lidského činitele. Svou činnost zaměřuje na celostátní kampaně, dopravní výchovu a rozšiřování informací o osvědčených postupech.

Logo Besipu (od roku 2012)

Historie organizačního útvaru BESIP

Poprvé se tato zkratka objevila v názvu sekretariátu Rady vlády pro bezpečnost silničního provozu, který vznikl z Vládního výboru pro bezpečnost silničního provozu, ustaveného roku 1967. V 70. letech nesly zkratku a ustálené logo BESIP mnohé osvětové aktivity v oblasti dopravní výchovy. Ministerstvo dopravy v informaci i historii útvaru BESIP neuvádí, jak se jeho organizační struktura a začlenění měnily při federalizaci Československa v roce 1969 ani při zániku Československa v roce 1992.

V roce 1999 byl dosavadní sekretariát BESIP přeměněn v oddělení Ministerstva vnitra ČR. V roce 2000 byla v souvislosti se zákonem č. 361/2000 Sb. tato agenda převedena pod Ministerstvo dopravy a spojů ČR, v roce 2003 přejmenovaného na Ministerstvo dopravy České republiky.

Činnost Oddělení BESIP

Útvar BESIP se zabývá metodikou dopravní výchovy dětí ve školách, ale i preventivními dopravně-bezpečnostními kampaněmi zaměřenými na všechny kategorie účastníků provozu na pozemních komunikacích. Zúčastňuje se celé řady projektů (Domluvme se!, televizní spoty ČT2 – STOP rady řidičům, The Action 2006, Besip Team „přímo na ulici“, bezpečnost na železničních přejezdech, Nová pravidla) a podílí se na správě několika webových prezentací (Nadace Besip, Besip info servis).

V roce 2004 byla vládou ČR schválena Národní strategie bezpečnosti silničního provozu.^[1] Celá EU,^[2][3] stejně tak i tato Strategie, si klade za cíl do roku 2010 snížit počet úmrtí na českých silnicích na 50 % úrovně roku 2002.

Dopravní výchova je od roku 2013 součástí Rámcového programu základního vzdělávání.^[4]

Nadace BESIP

Nadační rejstřík eviduje Nadaci BESIP, zapsanou 17. ledna 2005 s tehdejším ministrem dopravy Milanem Šimonovským ve funkci předsedy správní rady. Toho 28. února 2011 vystřídal Petr Šlechta a 17. prosince 2011 někdejší automobilový závodník Karel Loprais, který v této funkci figuroval do 10. září 2013.^[5] Podle informací nadace byl do 31. října téhož roku předsedou Jan Vandas, přičemž ministerstvo dopravy nenominovalo žádného jeho nástupce.^[6] Dne 29. ledna 2015 rozhodl Městský soud v Praze na žádost správní rady a se souhlasem ministerstva o zrušení nadace.^[7]